如果车载系统探测到在时速超过110公里以上巡航行驶的时候，也会自动关闭发动机，用电池巡航行驶。而如果在三秒钟之内，车子没有移动的话，发动机也会被关闭。 

    节油减排 

    虽然奥迪的TDI柴油发动机非常节能而且清洁，但这款混合动力车型的油耗节省效果也相当可观。混合动力的Q7在燃油消耗上比普通版Q7节省了23%，从百公里13升降低到了10升。并且，通过使用电动机和其他一些改进，3.6升发动机的二氧化碳排放量也从309克/公里降低到了237克/公里。 

    综合对比 

     显然，混合动力版的Q7 3.6车型在动力性上不仅没有比3.6的汽油车型更差，反而在某些方面甚至达到了4.2升Q7的水平。4.2升Q7最大功率345马力，百公里加速时间为7.4秒，而混合动力版的3.6升Q7在同时使用电动机和汽油机以后，动力也可以达到331马力，加速时间为7.6秒。而价格虽然比汽油版的3.6升Q7略高，但与4.2升Q7的4.87万英镑相比，只有约四万英镑的混合动力车型就显得更具性价比了。 

    总结： 

    虽然目前国内消费者对混合动力车型的认知度不高，不过，随着多款混合动力车型在今明两年面世以及外部因素的影响，更为节油、动力性能也不逊色的混合动力车型将开始吸引主流买主的目光。显然，无论从Q7混合动力车型的性能还是价格来说，奥迪并不是打着环保的噱头来的，如果进入中国市场，成为3.6与4.2升车型之间的第三款车型也将指日可待。