据悉，原装进口马自达5已经登陆中国，并将亮相广州车展。“征服新中国第一代独生子女”是一汽马自达新引进的马自达5的营销口号，此外，在强调了它的空间性以外，据称它也沿袭了马自达ZooM-ZooM的设计思路，开始打上了运动牌。不过，在一连串口号背后，我们还是要回归它的主题，也就是它究竟是一款怎样的车？ 

    普力马的下一代 和马3一样共用福特C1平台 

    对于合资品牌来说，老中青三代齐上阵的景象并非没有，这种营销策略不仅没有令消费者厌烦，反倒凭借着不同的定价策略赢得了更多的消费者。而马自达进口马自达5和海马的普力马虽然也是两代同堂，不过倒也不是刻意而为：马自达5在日本就叫普力马，是曾经的海南马自达普力马的新一代车型，不过海南马自达已经成为自主品牌，普力马也换过发动机改了海马的车标。 

    2001年海南马自达引进的马自达普利马是马自达5的第一代车型，一款1999年上市的紧凑型MPV，在美国还被叫做福特Ixion（福特控股马自达33%的股权）。而国内引进的马自达5则是2005年上市的第二代车型的改进型（具体是07版还是08版还没有得到确切的消息），而它与海马的普利马之间的联系也并不大，因为它所使用的平台已经由上一代的马自达CP平台变为了福特的C1平台。 

    那么，在福特的大家庭中，使用这个平台的车型都有哪些呢？福特的福克斯，C-MAX（福特S-MAX的小弟），马3，沃尔沃S40，V50，C30，C70以及即将登场的福特Kuga和沃尔沃XC50则都使用的这个平台。