铃木Splash作为铃木公司第四款全球战略车型，在闭幕没多久的东京车展上亮相后，会不会出现在07广州车展？目前铃木的保密工作做得很到位，临车展不到一周，记者还没有探到消息。不过，以目前的情形推测，它终将是会来的。理由如下：

    巴黎首演 

    一、作为铃木公司的第四款全球战略车型，它必然会推向中国，特别从SX4的三厢版最先在中国投放的情况看，足见铃木对中国市场的重视，以最快的速度和国内消费者见面的话，广州车展是很好的一个机会。 

    二、铃木身为微车之王，可在国内的微型车奥拓和北斗星，不是因为排放问题将要淡出市场就是车型老旧不足以支撑局面，面对6万元以下车型缺失的境况，铃木肯定要有所作为。Splash虽然和雨燕同平台，但定位比雨燕低，外型时尚，风格运动，绝对具备替代这两款过气车型的资本。之所以说它最有可能会取代奥拓，因为它和雨燕同平台，长安铃木已经具备国产的能力，奥拓在长安铃木旗下，奥拓淡出市场也将成定局，奥拓之后的产品空白，由它来填补最合适不过。综上所述，它的国产步子不会太慢，而尽快和国内消费者见面，才会给消费者以信心。 

    既然它总归会来，那么Splash庐山真面目如何？它如果进入中国的话，面对目前竞争激烈的微车市场有何优势呢？ 

    5万的价格，国际品质，前卫的造型，出色的操控，强劲的动力，宽敞的空间……完美的A0级车就需要有这样的品质。不过纵观国内A0级小车市场，基本上都被国产车型占据，而国产车的品质与技术却总是让人想到了提不起的刘阿斗。不过，铃木全球车Splash的进入将打破这样的局面，对国产车型形成强大的压力。

    在2006年的巴黎车展上，铃木公司曾经派出了一款非常前卫的紧凑型小车，它的名字就是我们今天所了解到的Splash，只不过后面跟上了概念车三个大字。在设计这款小车的时候，铃木就定下了他们的设计理念。

    他们希望这款小车的消费者能够适合各种生活方式，年龄，性别，以及驾驶习惯的人群，所以在设计的时候，强调了三个方面：出色的操控，舒适的驾乘感觉和富于现代感的内饰。

    在巴黎车展上的这款车得到了观众和业内非常好的评价，此外，欧宝版的Splash也演化为了他们旗下的Agila。