网友：我与第八代雅阁的第一次亲密接触

编者按：在凯美瑞上市之前，雅阁在大多数时间内一直占据着同级车销量榜的冠军位置。借广州车展推出新雅阁，本田自然是想夺回销量冠军。虽然目前网上已经流传了很多的国外版雅阁的消息，但是对于国内广州本田推出的车型却很少看到消息，可见广本此次的保密工作做的很好。一次偶然的机会，我们这位马自达6车主与新雅阁有了第一次的“亲密接触”，那么在一位马6车主眼里，新雅阁是个什么样子的呢？ 

    外形设计 前卫却不张扬

    广州本田新雅阁即是国外已经发布的第八代雅阁，倒置多边梯形的前中网和目前第七代的柔和中网相比硬气了不少，中网两侧的多边形头灯也一改之前的水滴型，细长之中带有前突的感觉，带清洗装置的氙气大灯外侧向前突出的凸起非常有杀气，仅仅是前脸的上半部就已和第七代雅阁有了完全不同的感觉。下方的进气栅格加上两侧深陷的雾灯，又给人一种内敛的深邃感，与上半部的硬朗起到一个中和的作用，整体感觉不会很突兀。

    从车身的侧面看过去，第八代雅阁并没有特别硬的腰线，从头灯牵引出的线条平缓的后沿至车尾。到是在这条腰线之下，从前门到后尾灯之间还有一道内陷的腰线，贯穿前后门把手，和车窗下沿的腰线组合成双腰线的感觉。目前看到的新款雅阁的倒后镜没有像许多车型一样增加转向指示灯，不知道实际上市的车型会不会增加这一功能。第八代雅阁的车外把手设计得非常有新意，圆弧型镀铬设计，内半圈也是一个半圆弧型，感觉非常时尚别致。 

    新雅阁的尾部和第七代雅阁也完全不同了，原先三角形的尾灯组合，变成了四边形的设计；原先牌照架两侧的倒车灯被设计在紧邻尾灯内侧，这点和国外版的第八代雅阁是不一样的，国外版没有这个倒车灯的设计。好在这样的设计让后部整体有一种贯穿一致的整体感，并不觉得很奇怪。 

    从目前国内B级车的配置来看，在国外被第八代雅阁采用的17寸轮毂可能也会被16寸轮毂取代，205/55R16的轮胎会成为国产第八代雅阁的主要配置。虽然是这样，笔者还是期待广本能给消费者带来一个惊喜，至少在高配置车型上要采用17寸的轮毂。