曾经几何，别克新世纪作为上海通用引入的第一款车型轰动了中国中级轿车市场。它凭借着来自美国本土的V6发动机，在当时为数不多的中级轿车中脱颖而出。而随后推出的别克君威（Regal）继续以美系车和V6发动机作为卖点，畅销虽然说不上，但是作为改款车还是为上海通用带来了不错的销量。

 

    图1：别克新世纪作为上海通用引入的第一款车型曾经一度轰动了中国中级轿车市场，图为1998款北美版别克世纪 

    图2：上海通用于1997年成立，1998年底便下线了首款别克新世纪轿车

 

    图3：近年来，别克新世纪的后继车君威作为一款上海通用过气的车型在中级轿车市场上已经几乎没有多少生存空间 

    图4：与君威共同驰骋中级轿车市场的福特老蒙迪欧即将退市，别克君威何去何从？ 

    不过近年来，当通用推出搭载Ecotec发动机的君越（LaCrosse）后，并且随着中级车市场竞争的加剧使得别克君威的日子越来越艰难。别克君威夹在凯越和君越之间，虽然凯越和君越分别依靠平易近人的价格和新车型的亮点都创造了不错的销量，但是君威作为一款上海通用过气的车型在中级轿车市场上已经几乎没有多少生存空间。一降再将的价格，收缩的产品线依然没有止住别克君威车型销量下滑的速度。上海通用斥巨资打造的君威品牌从此就要消失了吗？