嘉誉是长城进军多用途车和轿车市场中的一个重要车型。长城汽车的轿车计划，很早就在北京车展上进行了曝光，为了配合轿车车系的推出，长城汽车还悄悄的更换了车标，新车标和轿车呼应起来显的更接近，不那么生硬。 

    笔者曾经多次在北京见到嘉誉的工程样车，不过那时候的车子还处于试制阶段，外观内饰都非常粗糙。今天笔者有幸见到了嘉誉的量产样车，可以说是感觉眼前一亮。 

    长城嘉誉的外观，仍然选择了模仿。不过这一次模仿的对象变成了丰田的NOAH车型。国内的消费者对这款车几乎没有了解，因为日本的汽车企业，经常会生产一些仅在国内销售的车型，丰田的这款NOAH就是仅供在日本国内销售的产品。笔者这里有几张NOAH的最新款车型照片，大家可以和嘉誉比较一下，看看两车是否有一些血缘关系？

    丰田NOAH

    长城嘉誉

    丰田NOAH 

    长城嘉誉 

    从外观上来看，嘉誉的外观确实和NOAH车系比较接近。车头部分，已经开始使用长城的新车标。车轮则采用了固特意195宽的车胎，可谓是真材实料。NOAH的车型尺寸为长 / 宽 / 高（Mm）：4625/ 1695 / 1875。笔者今天比对了一下嘉誉的尺寸，应该和NOAH的尺寸差别不大。整车可以乘坐6-7人，车内空间比较宽裕。

    车身侧面的造型相对比较简单，向后推拉开启的车门可以提供非常宽大的进出口，方便上下车。车尾部分的造型依然是方方正正，和嘉誉整体的风格相一致。在车尾的后风挡玻璃处，嘉誉配置了一根很大的雨刷器，清洁范围很大。笔者见到的两台成品车，都采用了前后双天窗设计，这也是嘉誉的一个亮点。