从上表我们可以清楚的看出,老款帕萨特相对于领驭在日常保养费用上并无差别,但无论是老款帕萨特还是领驭,1.8T车型的日常养护费用都要比2.0车型高。
拿平时我们保养必须更换的机油、三滤来说,1.8T车型的保养费用要比2.0车型高出近40%,高出的费用每次为71元。除此之外,1.8T车型相比2.0车型在更换火花塞、点火线圈、正时皮带、皮带涨紧轮四项上,费用要高出162%,大约1250元。需要说明的是,2.0车型的日常保养里程为7500公里,而1.8T车型的日常保养里程应是5000公里,这也再次说明了,从保养费用方面看,2.0车型相对1.8T车型更为经济。
领驭由于在外观内饰进行改进后,用料相对高档,因此在易损件价格方面,领驭高出老款帕萨特。

虽然在常规保养费用上,老款帕萨特相对于领驭并没有任何差别,但一些易损件的价格,领驭却比老款帕萨特要高出不少,在表中我们用红色字体标出。
最后,网友zss11011的对此问题的回答也提醒了我们:“2.0和1.8T最根本的区别就是前者是自然进气发动机,而带T的是废气涡轮增压发动机,涡轮机的功率和扭矩都比自然进气的大出许多,最高车速和提速强劲的多,同样排量要高出30%左右,且领驭1.8T的配置要高出2.0。建议:如果预算不宽裕,而不是追求刺激喜欢开快车2.0就够了。但是1.8T的车子真提速较快,具体选择哪款车还要因人而异。”