始创与1984年的SALEEN改装车厂，造出了让美国倍感骄傲的S7超级跑车。如今SALEEN似乎是抱着重振美国雄风的念头，推出了一系列针对美国灵魂级跑车——野马的高性能改装款。借助SALEEN在改装领域的独到见解及强大实力，助推福特野马，使其重新回到当今美国年轻一代的视线顶峰。 

    外观上SALEEN完全保留了曾经叱诧风云的1969款野马BOSS 302的所有标志性特征：前部的4个圆形头灯，锋利的机盖前端，机盖和侧门上的黑色涂装，变为实心的后三角窗，起到了提升车身刚度的作用，后风窗也是极为粗犷的百叶窗式……等等这些经典元素，都被复刻在现在的H302上，充分凸显出了美国肌肉车的霸气和蕴涵无限力量的肌肉感。SALEEN没有摘掉奔马车标，只是在前风挡上部增加了SALEEN商标，这使得这匹美国烈马更显原汁原味，魅力十足。 

 

    08款H302及H302SC，名称中的302代表302立方英寸的气缸容积，折合成公制单位便是4948毫升，不仅如此，302这个数字在六十年代末是美国车迷心中有着不可替代的地位，因为野马的高性能版302就诞生在那个年代；H代表Heritage，译为传承、继承，也就是说这不是单单的对外观、内饰及性能进行优化改装，更多的是在传承野马车的文化底蕴；而SC则代表SUPERCHARGE，即涡轮增压。所谓“入门版”的H302最大功率为390匹，虽然大大高出福特的原厂车的动力输出，但还是显得愧对“H”这个打头字母，只有加了双涡轮增压器的H302SC，580匹的最大功率、712牛米的最大扭矩，有了这两个令人咋舌的数据，才是真正的美国肌肉车，这才充分显示出了美国人对动力的疯狂。 

    除此之外，两款H302都标配6前速密齿比变速箱，而且档位清晰、行程短；前后悬架换装由SALEEN特别调校的赛车式避振器，工程师们特别针对车体的总质量以及动力输出大小进行优化，确保调校后的车辆能具有上佳的操控响应性和动态稳定性，这也正是SALEEN作为专业的汽车制造商和改装厂，区别于只单纯重视动力改装而忽略整体匹配的小作坊改装。