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    应这位网友的需求，我们今天对比这两款车主要从性价比的角度出发。沃尔沃S40和荣威750这两款车价格较为接近的两个车款分别是S40智尚版和荣威750的豪雅版，不仅价格接近，就连配置这二者也大同小异，在它们之间选择确实是合情合理的。


    作为沃尔沃来说，其品牌优势要远远高于荣威，沃尔沃一直以来就给人一种品味与个性的感觉，在国内的竞争对手都是奥迪、宝马之类的豪华品牌，而荣威实际上属于英国罗孚的品牌，现在罗孚已经被上汽和南汽平分，荣威也成了上汽的自主品牌，在品牌形象、口碑等方面确实要比沃尔沃低一个档次。而且从这两款车的配置上就看的出来，智尚版的S40是沃尔沃S40车系里配置最低的一款车，而豪雅版荣威750则是车型中配置最高的版本，即便是国产以后的沃尔沃，也仍然保持了高端的品牌优势。


    从定位上来看，S40和荣威750并不是最直接的竞争对手。S40更偏重运动，如同A4和宝马3一般的定位，车型尺寸比较小，三围尺寸仅为4476mm、1770mm、1454mm，轴距也只有2640mm。而注重商务性能的荣威750则拥有更大的车身尺寸、轴距和更加宽敞的内部空间，光是轴距就比S40大了20几厘米，长度更是比它长出了40几厘米之多，它的主要竞争对手是凯美瑞、迈腾等以商务为主的中级轿车。

    沃尔沃S40采用的是发动机前置前轮驱动，属于典型的北欧设计，作为高端品牌的沃尔沃之所以没有考虑后驱，主要是为了保证优秀的主动安全性，毕竟前驱车要比后驱车更好控制，这也是沃尔沃宣传的一个亮点。S40采用的是直列五缸发动机，这是沃尔沃的一大特色。2.4L的排量，动力达到了170匹，配以5挡手自一体变速箱，即使是车身比较宽硕，但是其0-100km/h加速时间也突破了9秒，取的了8.9秒的成绩，极速也可以达到210km/h。


    荣威也是前驱车，但它的底盘有一定的宝马血缘，因为在宝马接管罗孚的时候，曾经参与过75的设计，因此同样也是有点运动的底盘。荣威的发动机同样源自于罗孚的技术，经过上汽的优化，再加入EVIC-III智能双阀可变进气控制技术，动力表现要比以前更好。其以2.5L的排量所迸发出的185匹的最大马力比S40的2.4L发动机要大。但是由于车身体型的限制，荣威即使有了这颗强劲的心脏，但是加速也未能突破十秒大关，实在有些遗憾。所以，它的动力性能还是不及沃尔沃S40的。


    如果说底盘悬挂方面的对比不足以分出胜负的话，那么配置上的差别就将这二者之间的差距凸显出来了。S40智尚版虽然是最低配的车型，但是沃尔沃一贯都很注重的安全性配置仍然很丰富，它气囊的个数要比荣威750多，同时又配备有ESP。但是它在实用性配置上就显得有些寒酸了，荣威上有的GPS、车载电视它都没有，而且CD还是单碟的，大灯也是普通的卤素灯，差距还是比较大的，毕竟荣威750在其车系中是最高配置的。


    从对于中高级轿车比较重要的舒适性来看，S40由于轴距以及车身比较短，所以车内空间自然没有任何优势。虽然沃尔沃S40是主要和宝马3系竞争的，有些注重运动性，但毕竟沃尔沃不是一个打运动牌的品牌，所以S40的舒适性还是不错的，只是空间比较小而已。 

    荣威750的轴距比S40要长出20多厘米，所以内部空间自然要大的多，再加上它是以商务性能为主，所以空间就更加宽敞，舒适性很好。虽然荣威的宣传中也强调了运动基因，但是上汽这么做的目的主要是体现其强于对手的动力性能，而非真正的运动型车。

    由于品牌和定位的差别，造成了沃尔沃S40和荣威750的价格较为接近但配置却差距很大的情况。S40的品牌较为高端，车型也更加时尚，比较适合年轻才俊，但是性价比并不突出。而荣威虽然品牌声誉比不上沃尔沃，但是它却拥有更大的内部空间以及更加豪华的配置，适合商务之用，也适合追求稳重和成熟的车主。但是鉴于这位网友看重的是性价比而非品牌，所以笔者建议`荣威750更加适合。