九城车市:
有问必答 24小时内回复您的位置:首页 > 郑州日产 > 奥丁 > 专家评论 > 正文
和兄弟并肩战斗 试驾郑州日产奥丁柴油3.2
www.che168.com 上传时间:2007-11-27 作者:平凡
相同的底盘和整体构架,相近的外形和内饰风格,注定了奥丁和帕拉丁孪生兄弟的关系。郑州日产在宣传上也不介意将二者进行对比,因为奥丁的诞生并不是为了抢夺帕拉丁的市场份额,价格和细节上的差异让它们并肩征战传统SUV市场。 

    外妆&内装

和兄弟并肩战斗 试驾郑州日产奥丁柴油3.2

和兄弟并肩战斗 试驾郑州日产奥丁柴油3.2

    奥丁在总体风格上继承了帕拉丁的经典造型,轮廓上没有太大的差异,变化多体现于细节,但笔者认为这种变化是成功的。头的东风标志显示着奥丁的自主品牌身份,前脸经过重新设计后,拥有更强的立体感,进气隔栅上的镀铬装饰条让头的造型显得英气十足。前大灯的内部结构不同于兄长帕拉丁,保险杠上雾灯周围的进气口设计摆脱了日产的造型风格。侧面轮廓与帕拉丁如出一辙,无论是门窗形状、后门把手设计还是阶梯状的顶和铝制行李架都给人似曾相识的感觉。强有力的轮眉赋予了侧面更强的力量感。尾的变化不像前脸那样明显,尾灯的设计稍显平淡。

和兄弟并肩战斗 试驾郑州日产奥丁柴油3.2
和兄弟并肩战斗 试驾郑州日产奥丁柴油3.2和兄弟并肩战斗 试驾郑州日产奥丁柴油3.2和兄弟并肩战斗 试驾郑州日产奥丁柴油3.2

    内饰的设计与帕拉丁稍有变化,内装和配置依旧就像外观一样追求朴素和实用,和自身驾驶的灰色调内饰风格相比,笔者更倾向于同行辆的黑色内饰。中控台按钮和细小储物空间的设计符合其粗狂的越野风格。在奥丁的内舱中不用为找到合适的坐姿发愁,因为这一级别型最不缺少的就是空间。SUV特有的高大身形提供给驾驶者居高临下的驾驶感觉,阶梯状的顶保障了后排乘客的头部空间,规整分割的行李箱在我和同伴行李的映衬下显得比较“空旷”。
和兄弟并肩战斗 试驾郑州日产奥丁柴油3.2和兄弟并肩战斗 试驾郑州日产奥丁柴油3.2

    
1 2 3
©版权所有。未经许可,不得转载。
价格区间:11.98-17.98万郑州日产 > 奥丁(共10款)
看看在哪里可以买到......
郑州日产奥丁相关问题
答:销量没有具体的数据,但是可以说,实际情况并不太好~ 点击查询每款车的具体价格 http://w
查看完整答案>>最佳答案 晓韦 2008-08-04
热点推荐

通过人群属性、价格、级别、排量等多种条件,快速找到您的车!

更多排行榜>>热点车型网友关注排行