编者按：随着第四代山猫—帕杰罗四代V93/V97进入国内销售，三菱帕杰罗在国内己是四代同堂了，它将继续与丰田系列SUV角逐到底。乘着丰田普拉多没有推出换代车型，三菱帕杰罗V93/V97或许有少许机会。 

    三菱帕杰罗最新一代车型V93/V97，即帕杰罗四代很快就要正式进入国内市场销售了。本届广州车展，在广州老白云机场举行的“三菱酷车嘉年华”上，一辆试驾的第四代三菱帕杰罗突然冲向观众席，将一名男性观众撞死，发生了车展期间比较罕见的事故。 

    这是举办的五届广州车展中首次发生这种不幸的事故，对逝者我们表示哀悼。而车展和经销商组织这类活动时，安全问题是不能轻视的，不见得经销商的车技就很好，这次试驾，至少驾驶员身边也应该有个副驾吧。 

    事故原因好像没有公布，个人估计驾驶员不是将油门当刹车误踩了，就是一时间没适应第四代帕杰罗的动力。V93的动力一般，而V97的动力却比V77提升不少，一时没适应，很容易发生意外。在某维修站，笔者经常看到一辆到站维修的丰田4700，据说每次都是驾驶员没控制好车，不是撞树就是撞墙，大马力、大扭矩的车更需要驾驶员用平常的心而不是浮躁的心去驾驭它。总之，这次事故很不幸，甚至有点蹊跷，按照南方人的说法也有可能是驾驶员“鬼上身”了。 

    下面让我们来看看拟在华南地区大展宏图却节外生枝、甚至有可能形象受损的第四代山猫的形象。随着第四代山猫三菱帕杰罗V93/V97的登场，目前，在中国，从第一代山猫到第四代山猫我们都可以看到了，四代同堂，从侧面也可以看出三菱帕杰罗在中国的地位。 

    这是广州车展上第三代三菱帕杰罗V73/V77与第四代三菱帕杰罗V93/V97的位置，从形式上，第三代帕杰罗将让位于第四代帕杰罗，而实际上它们将在中国市场上共存，前者由湖南长丰引进生产，后者由三菱整车进口，于是提供了它们同台“竞技”的机会。 

    对于原装进口的三菱帕杰罗V93/V97是否会对湖南长丰的生产的三菱帕杰罗V73/V77造成影响，笔者认为V93对V73的影响不算大，毕竟两车的动力差不多，而V97则比V77的动力提升不少，有一定优势。 

    上图：长丰三菱帕杰罗V73/V77，为第三代帕杰罗。 

    另外，抗衡原装进口的三菱帕杰罗四代，湖南长丰还有一张王牌，就是政府集中采购。毕竟国产三菱帕杰罗V73/V77是入网车型，每年可以从各级政府机关、武警、公安、军队等特殊部门获得稳定的订单。 

    上图：第四代三菱帕杰罗的短轴“帕杰罗Super Exceed”。