有问必答中有网友提到08款奥迪A6L 3.2 FSI、奔驰E280和宝马525Li之间的对比问题（点击查看原问题）。 

    乍一看，奥迪、奔驰、宝马这三款车不管在什么级别都是针风相对的死对头，它们之间的竞争渗透到每一款车型。现在它们不仅都已国产，而且奥迪和宝马还特别对中国市场进行了轴距加长。那我们就从网友提到的这三款车入手，看一看在50万元级别的公务车市场上，它们之间都有哪些差别？ 

    一、后排空间宝马当人不让，奔驰局促不堪 

    既然是公务用车，那么后排的乘坐空间必然是消费者考虑的重点。新奥迪A6L比老款车加长了100mm，全车长度达到5012mm，轴距增加了95mm，达到2945mm，这使它一度成为国内C级轿车中轴距最长的车型。面对奥迪A6L的强大压力，固执的宝马也向市场做出了妥协，推出的加长5系Li，加长后的5系Li凭借3028mm的轴距，在车内空间方面已经达到国外7系标准版的等级。这样的尺度，谁还会说不满意呢？都说“开宝马坐奔驰”，但这次奔驰E级却输了面子，虽然这一代E级车在国外已经成为了经典，但与国内的其他竞争对手相比，轴距2854mm的E280在后排空间上毫无优势可言。首轮比较，显然宝马525Li比其他两车更舒适。

  

    奔驰E280         宝马525Li典雅型             08款 奥迪A6L 3.2 FSI 舒适娱乐型 

	北京奔驰  E280	华晨宝马  525Li典雅型	08款奥迪A6L  3.2 FSI 舒适娱乐型
长/宽/高 （mm）	4852/1822/1483	4981/1846/1477	5012/1855/1485
轴距 （mm）	2854	3028	2945
后排腿部空间 （mm）	770- 1080	1110- 1370	720－960

 

    小结： 

    随着华晨宝马推出了新5系加长版，至此，奔驰、奥迪、宝马在国内展开了殊死角逐。对于车内空间，别看只有区区十几毫米的差距，却可以决定整个产品的销量，在中国人的“门面”问题前，奔驰的曲高和寡显然得不到更多的青睐。不知这种“高姿态”能否让奔驰继续稳坐豪车老大的位置，还是它甘愿把这个市场拱手相让呢？ 

    二、配置宝马极尽奢华，奥迪低调丰富 

    配置方面，到底是豪华车，三车标配都差不多，我们不再赘述。这里只说说它们各自独有的“绝招”，看看这些独门秘笈是否能够要挟住对手。 

 

一直以来奥迪A6L就是依靠丰富的配置和后排空间来占领公务用车市场的，该车在老款车型的原有配置基础上增加了轮胎压力检测系统，前后驻车报警系统，17寸5辐车轮和轮胎，这样提升了整车的安全性。特别值得提的是“奥迪音乐接口”，该设配可以连接IPOD和移动存储设备。整车用的是BOSE音响，其13个扬声器可在车内营造出剧院氛围， BOSS们在赶往一场重要的商务会议前，看大片算不算最好的放松？但由于08款奥迪 A6L 3.2 FSI 舒适娱乐型是新A6L系列中的中端配置车型，并没有安装倒车影像系统和蓝牙电话，如果需要，消费者可以选购更高配的车型。 

 

奔驰E级并没有标配车载智能系统，同时娱乐设施较A6有很大的差距。但它将两大独有的领先技术作为卖点，一是PRE-safe系统，它能保证车子在极限下的安全性（当系统一旦检测到车身失去控制时，会自动升起、关闭打开的车窗和天窗），尽最大可能保护你。另一个是智能照明系统：该系统包括乡村公路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明功能以及转弯照明功能。同时，奔驰还引进四区域自动恒温控制系统，这些技术足见E280在舒适和安全性上下了大功夫。如果我是老板，我愿意安安心心的在后座上闭目养神，有什么比这更美的事吗？ 

 

 宝马大名鼎鼎的idrive系统由显示器和控制台组成，包括通信、车载信息、视听设备、空调四大项，集成了车辆中大部分控制功能，将车内开关和控制器减到最少。套用网友的话说：“那个让人又爱又恨的idrive控制扭可以完成推、拉、摇、移、按、转等一系列高难动作，难度系数不亚于高台跳水，操控指数接近于一台摄像机。”当然，我们的VIP是坐在后排的，那么复杂的idrive与我们无关。但一般只会在前排配备的化妆镜，出现在了525Li的后排是不是对乘坐者的特别照顾？谁说男人不需要照镜子？重要会议前，我打赌你需要它！但同样的价格，典雅版的5系比525Li豪华型缺少了后座娱乐视听设备、车载冰箱、后座区折叠桌、前排舒适型座椅以及后排座椅加热功能，性价比有所降低。 

    小结： 

    我们可以从配置上明显的看出三车的不同定位，奥迪能够提供绝对震撼的视听享受，奔驰永远把舒适安全放在第一位，而宝马总是推崇驾驶操控。到底谁是你的最爱，只有您心里最清楚啦。