编者按：金刚和远景同属于吉利集团旗下的产品，金刚有1.5L、1.6L与1.8L三款动力配置，而远景目前只有1.8CVVT一款动力配置。横向对比两款产品，谁是性价比之选？ 

    问题链接： 主要用途家用代步居多 商务很少 我对这两款车的各个方面都很担心 请帮我分析分析这两款车哪一个更值得我购买 

    动力——远景1.8L发动机采用了CVVT技术，动力性能抢眼 

    虽然同属于吉利集团旗下产品，不过远景作为吉利最新的旗舰车型，自然要在技术含量上“厚此薄彼”，体现企业转型后的产品卖点。金刚全系列的发动机还是以MR479Q系列与MR481Q为主打，并未采纳最新的CVVT技术。远景匹配的JL4G18发动机采用了全铝缸体、缸盖，强调轻量化卖点，提升机体的散热性。塑料进气歧管其内壁平滑的特性，降低了进气阻力，提升了进气效率。当然，技术上的优势，最终被体现在动力输出参数上。

发动机代号	JL4G18	MR481Q
排量（mL）	1792	1762
功率(Kw/rpm)	102/6200	83.1/5600
扭矩(Nm/rpm)	172/4200	156.8/3400
功率比(Kw/Kg)	0.085	0.076
扭矩比(Nm/Kg)	0.143	0.144
升功率(Kw/L)	56.92	47.16
整车重量(Kg)	1200	1090

    同为1.8L发动机，光看表面参数值差距显而易见，不过新有新的好处，旧也并非一无是处，后者在成熟性、稳定性等方面更让人放心，特别是MR481Q发动机的动力参数虽然无法比拟JL4G18型发动机，但推动1.1吨不到的车身，动力储备还是让人放心的。甚至在扭矩比上与JL4G18打了个平手，另外我们关注一下MR481Q最大扭矩转速区在3400rpm即可达到峰值，更为适合日常以低速运转为主的市内行车工况。吉利最新开发的JL4G18型也非完全意义上的高转速发动机，应是兼顾了中高段转速区的表现，特别是功率转速区想要在日常使用中突破红线的几率并不大，因此两款发动机还是非常值得细细品味的，表面参数并非越高越好。 

    空间 

    空间上远景占有绝对的优势，无论是在横向还是在纵向空间上都是如此，另外远景的后备箱容积达到了558L，比金刚足足多出了108L，在同为三厢车的情况下，其实用性远远超过金刚。但以实用角度点评，金刚胜任三口之家的驾乘空间需求还是绰绰有余的。从研发角度上看，逆向借鉴了丰田威驰，包括车内人机工程的设计与优化，相信在一定程度上同样参考了威驰的设计，所以，从实际乘坐感受点评其内部空间感，在横向和前后排纵向空间的表现上，金刚的空间表现还是比较实惠的。当然，因为车型级别的差异，金刚与远景之间，在空间上不具备直接的可比性。

车型	远景	金刚
长/宽/高（mm）	4602/1725/1480	4342 / 1692 / 1435
轴距(mm)	2602	2502
前后排内部宽度(mm)	1390 / 1370	1340 / 1380
前后排腿部空间(mm)	900-1210/850-1140	480 / 570
前后排头部高度(mm)	910 / 870	940 / 890
后备厢容积(L)	558	450

    舒适性配置 

    作为吉利最新的旗舰车型，配置上本是远景更为丰富，而实际结果是自动空调、倒车提示音这两项上有区别外，其它方面其实完全一致，天窗这项配置不久就会出现在金刚的配置清单中。另外在舒适性上，两者的底盘实际上区别也并不算太大，即使远景是高端车型，但两者都采用了前麦弗逊独立+后拖曳式半独立悬架结构，但若以越软越舒适的标准权衡两者的底盘舒适性，显然远景的“商务轿车”定位会更加舒服，但个人感觉，金刚的匹配反倒更适于家用。在安全配置方面，ABS、气囊都可在各车型、按配置高低排序的车款中按需找到，只是远景的刹车结构为前后盘式，而金刚则为前盘后鼓式。但以经济实用性的角度点评，金刚的匹配方案更适合于“代步使用”为上的购车者。相对紧凑的车型尺寸加之较轻的整备质量，后轮鼓式的刹车结构足以应付日常使用，而且后续还持有相对低廉的维修成本优势。

    远景的天窗将会出现在08款金刚上 

    保养费用 

    从日常保养项目所要涉及的费用来看，不算工时费的情况下，远景的养护费用是金刚的两倍上下，看来新开发的动力总成虽然先进，但也要以更高的维护费用为代价，远景的日常保养费用即使在自主发动机中也不算非常便宜。而金刚则完全体现了吉利最高的性价比优势。

车型	远景（元）	金刚（元）
机油	120	47.2
空滤	89.61	13.9
机滤	29.61	9.2
汽滤	35	21.2
火花塞	18.14	7.3

    总结： 

    联系后续的维护保养费用，以家用代步为权衡标准，两款车中金刚是首选。而远景更多强调的是“商务、家用”的概念。