机械性能篇 长安福特马自达 两厢福克斯（售价12.38~15.38万元）
动力匹配上，福克斯提供了1.8L和2.0L两款发动机，1.8L动力输出相对合理，最大功率91.4kw/6000rp
M ，最大扭矩161N.m /4000rpm ；2.0L动力输出不算特别强劲，最大功率104/6000kw/rpm ，最大扭矩180/4000N.m /rpm ，两款动力输出虽没有明显的推背感，但加速感受相对顺畅。同时，福克斯为两种动力均匹配了五速手动变速器和四速手自一体变速器。而来自欧洲
福特打造的运动化底盘，采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂布局，硬朗有韧性，由于前轮距仅次于
速腾，后轮距则是四款运动型
车中最宽的，加之两厢的短车身，
两厢福克斯拥有四车之中最高的转弯操控性极限，而且悬挂响应灵活，非常具有驾驶乐趣。另外，在刹车制动方面其均标配了前后实心刹车盘。
东风本田 思域 （售价14.78~18.88万元。）
思域只提供了排量1.8L i－VTEC发动机，最大功率103kw/6300rpm ，最大扭矩174N.m/4300rpm，由于车身较轻，动力输出均衡，加速感受顺畅有力，在同排量中算是最为强劲的一款，并且相当省油。与之匹配的是五速手动和五速自动两款变速器。底盘方面，思域采用了少见的前麦弗逊后双横臂式布局，虽保证较好的舒适性但操控极性相对受限，操控极限相对不如福克斯、马3以及
速腾，但要好于下期将介绍的
卡罗拉、
标致307、
骐达实用派车型。刹车制动方面，思域则标配了前后盘式刹车系统。
一汽大众 速腾 （售价13.88~18.98万元）
一汽
大众速腾提供了1.6L、2.0L、1.8T三个排量的发动机，其中1.6L发动机动力输出相对平庸，最大功率74kw/6000rpm ，最大扭矩：145N.m/3800rpm ； 2.0升发动机动力输出有点落伍，大功率85kw/5200rpm ，最大扭矩170N.m/4000rpm。不过1.8T涡轮增压发动机动力输出强劲，最大功率110kw/5800rpm ，最大扭矩220N.m/2000-4600rpm，虽车身较重，但1.8T的动力爆发有进阶性，扭矩输出强劲。变速器方面相对先进，提供了五速手动变速器和六速手自一体变速器。底盘则出自
大众核心的PQ35平台，采用了前麦弗逊后多连杆式的结构布局，悬挂硬朗有韧性，开起来感觉很扎实，但动态响应不够灵活，缺乏福克斯、
马自达3响应迅速的驾驶乐趣。刹车制动方面速腾标配了前后实心刹车盘。
长安福特马自达 马自达3 （售价12.68~16.98万元）
马自达3 匹配了1.6L和2.0L两款发动机，1.6发动机最大功率78kw/5750rpm ，最大扭矩142 N.m /4000rpm，动力输出相对平庸；2.0动力输出相对强劲，最大功率110kw/6500 rpm ，最大扭矩182N.m /4500rpm，由于车身较轻，2.0动力的马自达3，加速感受是四款轿车中最具运动轿跑风范的。变速器方面提供了五速手动变速器和四速手自一体变速器。而与福克斯、
沃尔沃S40出自同一平台的底盘，采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂布局，而其悬挂是四款车中最硬的，但由于轮距不及福克斯，在转弯的操控极限上还是稍逊一些。另外，韧性上也不如福克斯，乘坐舒适感稍稍逊色。刹车制动方面马自达3也标配了前后实心刹车盘。
机械性能篇小节： 四款产品中，除速腾匹配了涡轮增压发动机外，其余三款产品都使用了四缸自然吸气发动机。但四款发动机都有一个同为高转速调校的共性。而速腾额外提供给你的是，在涡轮增压介入后，扭矩曲线呈现出的扭矩平台，可以令你持续的享受推背感。而三款自然吸气发动机，则可为你提供，涡轮增压所不能比拟的低速输出的充沛扭矩。由发动机特性区分受众人群不难发现，如果你追求的是直线提速的动力爆发感，速腾的涡轮增压有优势，但若是喜欢低、中、高段转速区间内的扭矩、功率平顺输出，建议你选择匹配自然吸气的发动机。
长安福特两厢福克斯相关问题
