2007赛季WRC的收官之战——英国威尔士拉力赛终于来临了！Marcus Grönholm和Sébastien Loeb即将展开WRC历史上的最后一次较量，他们二人之间打了近一个赛季的冠军争夺战即将揭晓最终的结果。Marcus Grönholm很希望自己能够以夺取年度车手总冠军的方式来结束自己的WRC职业生涯，能够在威尔士上演一次完美的谢幕，但无奈的是，主动权现在已经不在他老人家的掌控之中了，这位现年39岁的芬兰老将上周在爱尔兰的失误，导致自己在积分榜上落后对手4分——Sébastien Loeb目前仅仅需要以第五名的成绩在威尔士完赛，即可轻松捧起年度车手总冠军的奖杯。

    今年的英国威尔士拉力赛将是Marcus Grönholm的谢幕之战

    为了纪念Marcus Grönholm的第150场拉力赛，福特车队老板Malcolm Wilson赠给他一套2007赛季WRC全年16站的车贴集作为留念 

    对于Marcus Grönholm当前的不利形势，福特车队的“三军统帅”Malcolm Wilson拟定了一个比较稳妥的“守株待兔”计划：他让车队里最有实力的两位小将Mikko Hirvonen和Jari-Matti Latvala在比赛中全力冲刺，而让Marcus Grönholm以平稳的速度在两名小将的后面跟着，因为假如拼得太凶，Marcus Grönholm的压力就会急剧上升，从而容易导致出现失误——在威尔士糟糕的赛道上，车手丝毫的错误都会导致不堪设想的后果！因此，还是安全完赛最为重要。其实，Marcus Grönholm也没有必要去争这个分站冠军，因为就算他拿到了本站的冠军，如果Sébastien Loeb最终在车手榜上排在了五名之内，Grönholm所付出的努力都将付之东流……

    在英国湿滑的赛道上，如果车手出现丝毫的失误，结果就会“惨不忍睹” 

    除此之外，这种安排还有一个目的，那就是——万一Sébastien Loeb在比赛中出现了失误，而且最终没有拿到前五名，Marcus Grönholm前面的两名队友就会立即让出自己的领先位置，让Marcus Grönholm夺冠。如果Marcus Grönholm夺冠无望，那么把这次夺取分站冠军的机会让给正在走向成熟的队友兼老乡Mikko Hirvonen，相信应该是一个极为有意义的决定——这对于芬兰的未来之星，年轻的Mikko Hirvonen来说是极大的鞭策与激励，同时，这对于Mikko Hirvonen自信心的建立是相当有帮助的。

    Mikko Hirvonen需要用夺冠来作为建立自信心的资本。

    在Marcus Grönholm退休之后，Mikko Hirvonen将毫无疑问地成为BP-福特车队的一号车手
综上所述，这个“守株待兔”计划是最为稳妥的、最为安全、最顾全大局的策略，不过这也是一个权宜之计，毕竟“等待别人的失误，使自己获得胜利”在任何时候都是一个下策。现在，福特车队的上上下下都在盼望着能够听到Sébastien Loeb失误或者退赛的消息，其中当然也包括Marcus Grönholm。

    Marcus Grönholm的老乡，四届WRC世界冠军Tommi Mäkinen也来到威尔士，为Grönholm呐喊助威 

    英国威尔士拉力赛总共包括17个赛段，全长360公里。下面就让我们来看一看两位世界冠军的这最后一战：