有问必答栏目中有朋友询问：两厢福克斯AT1.8和思域该选哪个？本人最近不甚烦恼，对选两厢福克斯AT 1.8还是思域一直犹豫不决，两者有什么长短处？ 

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    福克斯两厢和思域都是A级车市场的领头车型，两者可谓是各有优缺点，我们选择福克斯两厢1.8L AT时尚型和思域 EXi 1.8L AT 来做下对比。


    在外形的设计方面，两车都受到了年轻人的喜爱。福克斯两厢的设计由运动车型而来，因此动感十足，而且标配了运动套件，总体来说，福克斯两厢的设计比三厢更为美观和协调。思域的设计是得到了大多数人的肯定了，仿佛来自未来的造型设计，同样拥有着运动血统。



    （后排腿部空间：左为福克斯，右为思域，可以看到思域的后排地面平整） 

    福克斯虽然是两厢车，但是车身长度却并不短，达到了4342MM，与它的三厢车相比也并没有短很多，轴距的长度是典型的A级车，行李箱容积虽不大，但是可以通过按比例折叠后排座椅获得1245L的空间，相当实用。思域没有漂亮的三围，长度并不优秀，宽度和高度都不及福克斯，但是却拥有着媲美B级车的轴距，属A级车之最，也因此有着不错的车内空间。值得一提的是，思域的后排地面是平整的，即使乘坐三人，腿部也不会觉得难受，不过，较小的后备箱确实无法让人满意，375L的容积甚至还不如自己的同门弟弟——思迪。 

    对比来看，两车的空间在同级别的车中都属不错，思域的腿部空间充足，而福克斯的宽度和头部空间相对宽裕，也让我们感受到了美国车相对宽大的风格。




    （动力系统：左图为福克斯，右图为思域） 

    作为追求运动的汽车，两车的发动机配置都不含糊。1.8L的排量对于这个级别刚刚好。福克斯搭载的是一款高压缩比发动机，91Kw的最大功率已经相当难得。再来看看运用了本田VTEC技术的1.8L发动机，居然达到了103Kw，174 N•m的扭矩也比福克斯高出不少，“小涡轮”的称号不是浪得虚名，这些参数完全可以和2.0L的发动机相比。福克斯和思域的发动机都属于高转速发动机，4000转以上爆发的最大扭矩和6000转以上爆发的最大功率，都证明这它们不安分的性格，但也同样意味着，在较为拥挤的城市中行驶，这两台发动机都无法发挥它们的威力，只有在高速上，才能显现实力。很多朋友反映思域的动力性疲软，其实不然，只要你敢狠踩油门，把发动机轰到4000转以上，思域就会像它的外表一样具有攻击性。所以，追求的动力的朋友，这两款车都不会让你失望，可能福克斯更加适合城市行驶，而思域更加适合高速环线。 

    动力和油耗往往是矛盾的，这两款发动机的调校都是以省油为出发点。在2000转的日常转速下，两车的油耗都是令人惊喜的，而如果想获得充沛的动力，油耗也随之提升。作为自动档车型，福克斯的油耗在8-9L/百公里，是一个不错的成绩，思域的油耗达到了1.5L车型的水平，为7-8L/百公里，这也要得益于思域配备的5速自动变速箱，相比福克斯的4速手自一体变速箱要先进不少，同时带来的燃油经济性也非常实惠。因此，如果考虑油耗的话，两车的差距不是很大，思域更省一些。


    （碰撞测试：左图为三厢福克斯，右图为思域） 

    安全配置上，两车都比较简单，双气囊+ABS+EBD。在国内C-NCAP测试中，福克斯获得了同级别车中最高的五星级评价，安全性能值得肯定，这也体现了美国车坚固的特点。思域虽获得了四星评价，但是在福克斯面前还是要低下头来。因此，如果您比较注重汽车的安全性能，福克斯是不二之选。当然，安全驾驶才是最重要的。 

    车内的舒适配置上，福克斯要丰富一些。这两款车价格相对接近，福克斯标配的天窗值得称赞，倒车雷达、多功能显示屏、多碟CD、后视镜加热、后排出风口都是思域所没有的。这样一来，福克斯的性价比就相当突出了，这些舒适配置还是相当实用的，尤其是电动天窗，思域必须在VTi车型上才有配置，而后座出风口更是提高了后排乘坐的舒适性。



    （左图为福克斯后排出风口，右图为思域的仪表盘） 

    保养上，两车均提供2年/6万公里的保修，保养间隔夜都是5000公里，并且在6万公里时的总保养费用均为4100元左右，可以说是难分高下。

    目前，两车都有一定程度的优惠。福克斯两厢1.8L自动时尚版的最低报价为12.65万元，思域EXi AT 的最低报价为13.38万元，相比来看，福克斯的价格更低，并且配置更加丰富，五星的安全碰撞值得信赖。思域拥有更强的动力系统，同级别中出色的5速自动变速箱和最经济的油耗，但是配置和价格似乎不成正比，虽然经过了优惠，但是性价比依旧不高。所以，如果对油耗没有要求，福克斯是最佳选择，但如果追求个性、时尚，预算充足，思域也是不错选择。