笔者曾经报道过福特野马MUSTANG跑车首次登陆沈阳，时过半年，此车依然停放在二手车市场中，笔者不由产生了疑问，为何曾被称之为“穷人的法拉利”却在沈城如此受冷落呢？为此笔者采访了一些业内人士并与广大网友交流来一探究竟，下面简单为大家剖析一下。

    首先是因为这款福特野马MUSTANG首次登陆沈城，广大汽车爱好者对此车还不是很了解，笔者在二手车市场中发现围观此车的人非常多，但认识此车、能叫出名字的人是少之又少，现场不乏这样的声音，“这车真漂亮，是什么车啊？千里马吧”！至于对此车的参数、配置、性能等了解的人更是很少见了。笔者采访了一些准备购车的朋友，大家一致表示不会购买这类相对陌生的车型，从而导致了这个平民跑车受到冷落。

    其次是担心维修成本，一些网友反映，由于此车沈阳仅此一台，全国也为数不多，保养会相当麻烦，如果出现故障甚至需要返厂或者到国外买零件，这样大大提升了维修成本。对此业内人士表示，虽然此车目前市场保有量很少，但对于汽车等相关产业迅猛发展的中国而言，买件难，修车难的时代已经过去了，对于福特野马MUSTANG来说，日常保养及一般维修在沈阳是可以做到的。

    再一个大家比较顾虑的就是福特野马MUSTANG的路面适应能力及通过性，目前沈阳的城市路面虽然改观很大，但与其它发达国家、发达城市相比仍然有些差距，所以对福特野马MUSTANG的路面通过性抱有怀疑。对此车主表示，由于福特野马MUSTANG是一款公路跑车，较低的离地间隙设计使得野马在通过性上要低于很多传统轿车，在经过一些不平路面的时候后排乘客仅会感觉有轻微跳跃，总体说足以适应沈阳的城市路面。

福特野马MUSTANG跑车发展史及车型介绍

    1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”，并于1964年3月9日下线；截止1966年，野马的销量已经达到一百万辆，目前已经销售达八百万辆。2003年4月，在纽约野马隆重推出了2004款40周年纪念版野马GT两门跑车，被称之为穷人的法拉利”。

    本车配备了此车采用了3.8升的V6引擎，自动5前速排挡箱，双门四座，电动折叠软顶敞蓬跑车，前排双气囊，巡航定速系统，机械式空调，风档加热系统，真皮座椅，6碟CD，8扬声器高级音响。

    展现在大家眼前的这款沈城首辆的福特野马MUSTANG跑车为2004款40周年纪念版，2005年登记，9成新，选装轮毂，4个轮毂价格在5万元左右（曾有车友出高价单独购买4个轮毂），大贸手续，沈阳牌照，手续齐全，新车目前包牌价格55万左右，此车的售价为29.8万。此车动力强劲、外表稳重、骨子里散发野性，价格平易近人，实属赛车发烧友的首选。另外笔者认为，此车可作为婚庆用车，据了解此类车作为婚庆头车的价格在2000元左右。