近日有许多网友问笔者，2004年左右的帕萨特1.8T和雅阁2.4选择哪一个好点呢？下面笔者就此问题做下简单分析，仅供参考。

    1、价格方面，笔者同样选择了2004年8月的两台车做下比较，帕萨特1.8T的价格为15万左右，雅阁2.4的价格为16万左右，这两台车均为自动档高配。
 

    2、维修成本，目前在沈阳帕萨特1.8T的日常保养费用为289元，雅阁2.4的日常保养费用为464元（注：此保养价格为当地4S店电话报价，具体价格以4S店实际报价为准，此价格不含工时费）。另外笔者对部分零件更换，维修等方面进行了电话采访，雅阁2.4的维修成本平均为帕萨特的1.3倍左右。

    3、保值率，帕萨特1.8T购车时售价为23万，雅阁2.4购车时售价为26.18万，从价格上看，两款车的保值率基本相同。另外，通常市场保有量大、配件价格低的车保值率就高，这两款车的市场保有量都非常大，所以说从保值率方面来看这两款车都是一个很好的选择。

    4、动力性能及舒适性

    帕萨特1.8T配备的是水冷直列4缸4冲程5气门增压电子控制多点汽油喷射发动机，最大功率是110kw/5700rpm，扭矩是210Nm/1750-4600rpm；而雅阁2.4配备的是2.4升/直列四缸/16气门程序控制燃油喷射/DOHC双顶置凸轮轴/i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统，最大功率119kw/5500rpm，最大扭矩219Nm/4500rpm,两款车在动力输出方面可以说相差无几。

    舒适度方面，帕萨特的内部空间宽敞，后座空间尤为突出，设计上也追求人性化，但内饰风格比较单一，用料朴实无华；雅阁驾驶室的人体工程学设计使人感觉非常舒适，内部空间较宽敞，座椅的皮质比较结实但质地感觉一般，造型和支撑到位。

    在制造汽车方面，德国人造是精品；日本人造的是商品。在技术方面帕萨特延续了德国的严谨、细腻的观念；但在舒适度及人性化方面雅阁更胜一筹，毋庸置疑，雅阁绝对是款好车，但最近雅阁在国内连续发生几起车身断裂现象直接影响了雅阁在群众心目中的形象。

    笔者认为，帕萨特1.8T在保值率方面、日常维护及维修方面要略胜于雅阁2.4，但油耗相对较高；质量控制雅阁比帕萨特好，帕萨特粗犷，常出小毛病，尤其是涡轮增压，雅阁精致，毛病很少，但被动安全性心理感觉相对较差。总而言之，两款车都是好车，但综合评定，个人觉得帕萨特1.8T会相对好些！