每当一提到越野车，人们自然会首先联想到堪称四驱车典范的丰田陆地巡洋舰（Land CruISe），它以那硬朗的外形和出色的越野能力博得了众多越野爱好者的欢欣。从上个世纪的50年代至今，丰田陆地巡洋舰共经历了BJ系列、20系列、40系列、55系列、60系列、70系列、80系列、90系列到现在的100系列和120系列，以及最新的LC200共十一个系列的车型，而作为我们熟知的丰田陆地巡洋舰的顶级产品，LC100车系也拥有许多车型：有顶级的V8 4.7L和直6 4.5L汽油引擎，有目前没有引进国内销售的4.2L柴油引擎、前后硬轴的105系，有专门供应北美市场的雷克萨斯LX470，还有更加豪华的（右舵版）四灯CYGNUS。 

    作为一个陆地巡洋舰的忠实粉丝，趁着放假的机会，我向朋友借了一辆4500GX，深度体验了一下这辆陆地巡洋舰的真正本领。下面我就这几周试驾得出的个人使用感受，对它进行一个小小的总结。 

    一 ：外形篇 

    我们喜欢的 

    1外型让人很容易接受：我感觉，似乎每一款丰田越野车都不是以极具个性的外形来吸引消费者注意的，而是以经济、实用、舒适和极高的越野能力而闻明，丰田陆地巡洋舰LC100自然也不例外。虽然已经换代，但它的外型还是很耐看，容易让人接受，硬朗坚固的车身给人以刚劲有力之感，四四方方的前大灯和巨大的前进气格栅使陆地巡洋舰粗犷的外形充满了野性，粗旷而巨大的外型一看就是一副越野的料，浑身散发着“彪悍”的气息。 

    2 车前大灯：陆地巡洋舰的前大灯被设计的很大，这不仅与厚实的前脸相配，而且在照射的距离、亮度和范围上都能满足公路及越野时的要求，尤其是它的远光灯照射的距离超远，在漆黑的夜晚为我的行车提供了安全保障。