四：角逐 接下来，我们就重点比较这两款
车的优势与劣势
先说东风日产骏逸
外观方面，
骏逸的设计比较时尚和大气，即显得优雅脱俗，又不张扬前卫，非常适合他的年龄和身份，这一点他比较满意。
空间方面，骏逸的车身尺寸为长/宽/高：4420/1690/1590毫米，轴距为2600毫米，纵向空间正符合他的要求。另外，其车内装配了7个座椅，折叠、分拆比较灵活，载人载物都很方便。
动力方面，所有的骏逸车型都搭载了1.8升的发动机，最大功率和最大扭矩分别为93千瓦和144牛米，用作家庭用车正合适。不过其排放只符合国三标准。
安全方面，由于他选择的是自动挡顶级版本，因此6气囊系统、ABS+EBD+BA等被动、主动安全系统都具备了，安全水平也不错。
价格方面，骏逸的优势也比较明显，顶级版裸
车价格为16万元左右， 比顶级版
马自达5便宜约3万—4万元。
但是，当仔细比较其他配置时，我们却发现了骏逸的诸多缺点。
上图：略嫌狭窄的车身影响了人们对骏逸的第一印象。 首先，它的横向宽度还不到1700毫米，将来车内坐满人会略显拥挤。从外观看去，它的车身也显得较窄、较小气。另外，上述
MPV选手的宽度都接近或超过了1800毫米。
其次，骏逸的刹车系统竟然是前盘后鼓式，对一款刚上市不到一年的
新车来说，这种配置实在令人失望。如果车内满载乘客，高速行驶急刹车时，后鼓式刹车系统肯定不如盘式刹车安全，这一下子就降低了骏逸的吸引力。
变速箱方面，骏逸提供了6速手动版和4速手自一体版，价格相近的
奔腾、
速腾等车型都开始装备6速TIPTRONIC手自一体变速箱了，骏逸还用四速自动变速箱，显得有点落后。再说，挡位越少越耗油，随着燃油税的开征和国四燃油的提价，这种变速箱肯定更费油。
再看悬挂系统，骏逸采用了前麦佛逊、后扭力梁式悬挂，后悬挂的技术含量并不算高。
从维修保养来看，今年骏逸的销量不尽如人意，据说前四个月，每月销量在1000辆左右，市场保有量少必然影响维修保养的方便性和价格。
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