编者按：在刚刚闭幕的广州车展上，刚换了新LOGO的长城汽车，向大家展示了两款让人眼前一亮的作品----长城精灵和长城嘉誉。“长城精灵”英文名GWPERI，是一款精巧而灵秀的小型车，个性鲜明，时尚而具活力，主要针对20－40岁之间的年轻消费群体。而长城嘉誉，英文名COWRY，则是长城自主研发的第一款5门7人座MPV，主要的服务于企业中高端商务活动的公务用车。笔者有幸参加了长城嘉誉豪华型的试驾活动，在此记录下试车感受与大家共享。 

    随着汽车时尚消费趋势的发展，消费者对MPV的外形也要求越来越高，那种直接从“面包车”改款来的MPV，已满足不了现代人的审美需求。长城嘉誉的外形设计体现了一定的时尚感。中网采用国际时尚设计理念，U型前脸，蜂巢网格进气格栅，让嘉誉在保持稳重大气的同时，增添了一份动感。前大灯以菱形为基础，采用目前流行的立体设计，熟悉宝马的朋友一定会觉得这款车灯上灯眉的造型有些眼熟，向外侧延伸的线条的确很容易让人想起宝马5系。 

 

    豪华型的嘉誉近光为氙气大灯，并具备高低可调功能，美观、稳重的同时又增强行车的安全性。四轮四角化设计配合“短鼻”造型，高车身设计将车内空间最大化。车身紧凑而又不失稳重大方。车外并无过多线条装饰，而采取了“活力清爽”设计理念。侧滑中门设计使上下车方便，并带有自锁装置，能够避免坡道停车时车门自滑动关闭造成的人员夹伤。梯形延展的组合式尾灯组设计，将雾灯、倒车灯、示宽灯、转向灯等集成在了一体，竖直显示感觉有些过于纤细，不过的确璀璨夺目。梯形延展式尾灯组合与前大灯遥相呼应,也令造型更具现代时尚感。 

 

    嘉誉的外形已经让人比较满意了，而更让人惊喜的是嘉誉的车内。作为MPV车型，充足的空间是必须的。嘉誉因为其高车身的设计成就了车内极佳的头部空间，而2825MM的轴距又让前中后三排的乘客都能享受到良好的腿部空间。目前市场上有不少车型也是号称7座，而实际上第三排座椅往往只是摆设，并能不满足成年人长时间乘坐的需求，车主还要为这两个座位多付养路费用。而嘉誉的三排座椅都是实实在在的，全部是真皮座椅，座椅靠背可以前后调节，非常舒适。第三排座椅是5/5分开可向前折叠。而第二排座椅3/7分开向前折叠方便后排乘客出入。车尾的行李舱在第三排座椅正常使用的情况下，仍有比较充足的空间。而且在地板是可以打开的，地板之下还有一个约100升行李空间。 

    其实，嘉誉之所以能给笔者如此好的印象，主要是因为它精细的内饰工艺水平。同行的朋友发表评论时大多都会认为，嘉誉的内饰做工已经不次于20万元左右的轿车水平。内饰上的覆盖件缝隙紧密，质感高档，没有发现小毛茬一类的瑕疵。考虑到嘉誉13万元左右的售价，这样的做工是非常值得肯定的。嘉誉的方向盘手感非常舒适，也是笔者对它印象颇深的一点，双色四幅设计搭配和谐，造型稳重。