在运功方面造诣颇深的宝马公司所打造的产品一直相当经典，其出色的操控性能则是最令人称道的。因此，作为SAC车型的开拓者，宝马公司X6概念车一直受到了来自汽车媒体的广泛关注，究其原因就是它虽然有着一副SUV的底盘，但它的运动能力却远胜于其他穿着运动外套的SUV。 

    概念差异 

    SUV这个概念所涵盖的车型非常宽泛，甚至有些时候还需要在它的前面加上前缀才能知道某款车型的含义。比如在谈到本田CR-V的时候，就称之为城市SUV，表示它的特点在于操控灵活，但缺乏越野能力。而在谈到陆地巡洋舰的时候就称之为越野型SUV，因为它的最大特点在于有着一副越野的好身手。但奇怪的是，宝马的这款基于X5平台的车型却并没有被称为运动型SUV，而被称为了SAC，难道共享底盘的两款车差距真的有这么大？ 

    在SUV和SAC这两个英文缩写中，最重要的应该算是后两个字母所隐含的意思。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思为运动型多功能车型，而SAC的全称则是Sport Activity Coupe，中文的意思就是运动型多功能硬顶跑车。从这两种类型车型的功能性来看，运动型主要代表的是相对城市路况所需的灵活操控能力，但UV和AC代表的意义却全然不同，UV的内涵还包括了它的多种功能性，比如越野能力、承载能力和大空间的实用能力，而宝马的AC则将车型由泛指的车辆聚焦为了非常狭窄的一种车型，也就是硬顶跑车Coupe车型。能称得上Coupe的都包括哪些呢？我们比较熟悉的，低端的像韩国现代Coupe，高端的像宝马三系的两门Coupe、奥迪的A5等等，它所代表的就是五门三厢车型的三门运动款。因此，可以肯定的是，SAC的定位就是一款提高了离地间隙的高性能运动轿车，与SUV的越野、空间和大承载能力毫无相关。因此，这也是为什么宝马将它取名为SAC而不是运动型SUV的原因了。