编者按：最近，网上流传一套日本三菱汽车为日本自卫队生产的三菱0.5吨级军用越野车的图片，不妨将它与最近正式在我军服役的北京勇士0.5吨级军用越野车对比一下。由于无法获得三菱0.5吨级军用越野车的详细资料，主要以看图说话形式进行。本文不涉及其他方面，只是针对这两款车本身说一些工艺上的差距和对两车设计理念差异的感受。 

    前些日子，国内某网站的编辑去日本名古屋的三菱帕杰罗制造株式会社参观第四代帕杰罗生产线时，在其厂区的停车场拍摄到三菱为日本陆上自卫队代工生产的，型号为73式的军用0.5吨轻型卡车，俗称0.5吨车。 

    与世界上多数国家的军队一样，日本陆上自卫队也装备了0.5/0.75吨级和1/1.5吨级军用越野车，也称为轻型卡车，前者为73式，由三菱重工生产。三菱重工是日本军方的第一武器供应商，其产品包括飞机、汽车、军舰、坦克、潜艇、导弹等。 

 

    73式目前仍是日本陆上自卫队的主力装备，据悉目前每年日本自卫队采购数量在四百至六百辆之间。其作用与我国的北京2020/2023的作用相当，即为0.5吨级军用指挥车，主要作用为通讯、人员运输和轻型武器平台以及轻装侦查。其全长4140Mm，宽1765mm，高1970mm，重1940kg，载重440kg(6人)，搭载涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为125马力，最大速度为135km／h。 

    从外型看，我们很难将73式与第二代三菱帕杰罗V31/V33联系起来，实际上其就是三菱帕杰罗V31/V33的变形。在日本陆上自卫队的0.5吨级军用越野车的竞标中，由三菱帕杰罗变身而来的这款越野车击败了大名鼎鼎的丰田LC80，当然这可能与三菱重工和日本军方“关系硬”也有关系。虽然日后丰田仿制悍马，推出日本版的1/1.5吨级轮式高机动平台，挽回点颜面，但至今军工产品方面，三菱仍是领先于丰田的。