大众在国内的首款Cross车型Cross Polo即将于本月下旬正式上市，目前这款车在部分城市已经开始接受预定，预计售价在14-15万元左右。这款车与现在POLO劲情的区别几乎全都在外观上，而且动力也只有1.6L一个选项。 

    因此对于国产Cross Polo的未来，有网友提出了以下四点疑问：Cross Polo会不会在一段时间之后推出1.4L车型？是否会出四驱版？Cross Polo的销量会是多少？如果cross polo成功了，大众引入的下一款Cross车型会是谁？带着这些疑问，让我们逐个分析看看。 

    1、Cross Polo1.4推出的可能性 

    背景提要：在国外Cross Polo有6款之多的发动机可供选择，如47千瓦的1.2L 12V，55千瓦的1.4L 16V和1.4L16V 74千瓦的汽油发动机，还有51千瓦1.4TDI，59千瓦1.4TDI和74千瓦1.9TDI的三款柴油发动机。但是对于国产的Cross Polo似乎选择会比较少，因为目前国内的Polo只采用了一台55千瓦1.4L和一台77千瓦1.6L的汽油发动机。此次国产的Cross Polo首发车型采用的也正是这台1.6L发动机。所以问题就产生了，那就是除了1.6L的Cross Polo外，上海大众在后期是否推出1.4L的Cross Polo吗？ 

 

    国产Cross Polo1.6 

    笔者个人觉得这种可能性是存在的，因为这次即将上市的Cross Polo排量为1.6L，预计售价在13万元左右。很多网友觉得这个价格有些偏高，毕竟近期刚上市的08款Polo劲情1.6手自一体风尚版的指导价也不过为11.98万元，市场优惠后售价也就在11万元左右。而同样排量的Cross Polo只是在提高了底盘，加了包围和行李架等基础上就要多卖3-4万元，肯定有不少人不会买这笔帐。所以接下来会推出1.4L车型，笔者认为理由有二： 

    首先是发动机选用上，虽然国外的Cross Polo有多达6款发动机，但国产车如果采用势必要增加成本。因此，对于国产Cross Polo来说，最好的动力总成就是现款Polo劲情、劲取的发动机。另外，由于Cross车型的特性所以决定了动力方面不能太弱，因此上海大众选择先期推出1.6L Cross Polo，应该是怀着提高大众Cross概念车形象的目的。而在后期，一旦Cross Polo1.6在市场取得不错的反映后，厂家必然会跟进1.4L车型。因为笔者认为：Cross车型通过性再好，也不可能取代SUV，所以如果仅仅是平时上下班代步周末郊游，那台55千瓦的1.4L发动机足够用了。 

    另外笔者觉得Cross Polo1.4会推出的一点理由就是价格了。本月即将上市的Cross Polo1.6预计售价为14-15万元，按照此价格来看，除非是非常喜欢Polo这款车，并且对Cross概念非常感兴趣的消费者会为此埋单。而那些普通家庭用户，以同样的价钱买一辆大一级别的车显然更加理智。但如果Cross Polo推出1.4L的车型，价格肯定也会低一些，这样消费者也更容易接受。所以笔者认为厂家推出Cross Polo1.6以后，会在适当时候将Cross Polo1.4作为补充推出。另外从这次上海大众刚推出的08款Polo劲情来看，1.4L车型达到了4款，而1.6L车型仅有1款。很明显Polo的主力车型仍为1.4L，因此Cross Polo也应该会推出更实惠和更实用的1.4L车型。 

    2、Cross Polo会不会出四驱版？ 

    背景提要：很多人都知道，在国外Cross Polo是有四驱车型的，而且使用的正是大众的看家本领——4Motion全时四驱，这是一套相对完善和成熟的四驱系统，越野能力不亚于一些SUV。同样作为Cross Polo的竞争成型，铃木的SX4海外版也有四驱车型。四驱SX4采用的是AWD全时四驱系统，实际的越野能力，和国产CR-V近似，可以应付一些简单的路况，但稍复杂的越野路面就显得力不从心了。如果说1.4是更平民的Cross车，那四驱版就是更高端的。 

 

    国外的4Motion全时四驱Cross Polo 

    笔者和很多Cross Polo粉丝一样都期待大众能推出原汁原味的Cross Polo，但就目前的情况来看似乎很不现实。