有问必答网友提问：请问专家，ＲＩＯ的配件与老千里马的配件是否通用，因为现在ＲＩＯ的保有量好像不是太高，所以比较担心养护费用高＼配件难买的问题，如果跟乐风比养护费用会高出很多吗？还有１．４排量６７８００的价格是否具有比较高的性价比，目前出手还是观望到年末？ 

    结合以上网友针对RIO及乐风的相关疑问，以下我们逐一解答： 

    1、RIO与千里马配件并不通用


    RIO                                千里马 

    虽然RIO与千里马属于换代车型，但两者之间基本上没有太多的共通性，无论是整车外观造型、底盘、电器设备等各个方面都没有直接的瓜葛，唯一值得关注的是1.6L动力总成上的相近，发动机的代号都为G4ED型，当然东风悦达起亚并没有直接在RIO上照搬原机型，在动力参数上还是做了适当的提升，功率由原先的76.5KW提升至82KW，保持了与现销现代车型的共通性，至于原千里马采用的1.3L发动机在RIO上已经消失匿迹。所以对于网友所问及的两款车型零配件是否通用，回答则是否定的。而由RIO上市之初过高的定价策略失误导致，目前RIO的整体销量确实不佳，相对乐风而言，保有量的确不是很高。 

    2、乐风保养费用稍低

配件项目	RIO参考价格（元）	乐风参考价格（元）
机油	149（机油+机滤）	110
机油滤清器	—	20
汽油滤清器	120	52
空气滤清器	45	65
火花塞	216（套）	39（个）
质保期	5年/10万公里	2年/6万公里

    两款车在零配件的供货上都是比较充足的，而由以上日常维护基本的更换机油三滤价格来看，RIO相对高出乐风不少，不过，在质保期上，RIO提供了5年10万公里的保期，相较而言，这点上要优于乐风。同时，由两者的品牌售后服务口碑来看，通用的周到与贴心也是众车主所乐道的，因此，整体来讲，售后服务这一回合的比拼上，RIO处于下风。 

    3、6.78万RIO1.4性价比不高 

    对于网友问及的售价为6.78万元的RIO，实际车款应为RIO1.4GL MT车型，而结合其直接竞争对手乐风来看，该款车型的性价比确实不高。 

    动力表现：

发动机代号	RIO1.4L	乐风1.4L
排量（ML）	1399	1399
功率(Kw/rpm)	70/6000	69/6000
扭矩(Nm/rpm)	124/4700	128/3600
功率比(Kw/Kg)	0.062	0.062
扭矩比(Nm/Kg)	0.109	0.116
整备质量(Kg)	1136	1105

    由于同为1.4L排量车型，所以结合两者的动力性能来评价。两款发动机在自身的调校风格上便不尽相同，RIO属于明显的高转速调校性能，乐风则属中低转速调校，而由发动机性能带来的整车动力表现便有明显差异。乐风相对在低速扭矩的输出上较为有力，在起步加速阶段更为直接、线性，而RIO显然更适合在高速路况上展示它高转速大扭矩输出的性能，结合功率输出上的小小优势，后劲充沛感上，RIO相对更为明显。所以，如果作为城区代步，建议选择乐风，如果经常外出跑高速，那么RIO相对更为适合。 

    配置： 

    在两款紧凑车型核心动力表现已有分晓的情况下，同等价格区间的两款车型，配置上的丰富度在一定程度上体现了两者的性价比。

配置	RIO1.4L GL	乐风1.4L SL
高位（第三）刹车灯	无	有
前雾灯	无	有
气囊气帘个数	1	2
外循环空气过滤器	无	有
后排座放倒比例（%）	不能放倒	4/6可拆分折叠
指导售价	6.98万元	7.49万元

    安全配置上，两者均采用了ABS+EBD的前盘后鼓制动器，而RIO相对于乐风少了副驾驶位气囊，高位刹车灯及前雾灯，舒适性配置上RIO相对较为齐备，只是少了空调滤芯和后排座椅放倒功能。但6.78万元的成交价，相对于乐风的7万元成交价而言，该款车型安全性上的不足使其性价比大打折扣。另外，同级竞争对手海福星同样的价格区间，能够具有1.6L动力和更为齐全的安全及舒适性配置，所以面对多个对手的围堵，虽然已在不断降价的RIO似乎还没有让我们看到更多性价比上的惊喜。 

    而对于希望在近期购买RIO的朋友，可以稍作观望，虽然不至于出现官方的大幅降价，但是借春节冲销量之机，商家一定会有相应的优惠措施，楼主可以等待合适的时机购买。