“请问捷达伙伴1.6与锐欧1.4GLS哪个更好?两款哪个更省油?”由网友以上提问可以发现，对于这两款紧凑型家用小车，网友较为关注的是二者的经济性，那么两车之中谁更值得购买？我们依次来看： 

 

    捷达伙伴                     锐欧 

    空间差异： 


    两款车型虽然同为紧凑型家轿，但事实上可以将其看为两个时代的产物。捷达伙伴虽然通过将内饰翻新以此来试图跟随时代的脚步，但是造型上的墨守陈规并没有带来空间上的实质改善，而锐欧作为老款千里马的换代车型，可谓是全新亮相，外观、内饰均重新打造，作为东风悦达起亚紧凑车型的主力卖点，空间上的表现在同级小车中实属不俗。 

    两者相差29mm的轴距尺寸，在实际乘坐时腿部感受明显，无论在前排座椅的调节幅度还是后排乘客的腿部伸展空间上，锐欧明显余量更足。虽然两者在横向空间上均不富裕，但是如果同时后排乘坐中等身材的三人，捷达则只能齐肩而坐了，而锐欧相对则仍可“转身”自如。就头部空间而言，捷达90年代造型的弊端显现无疑，梯形的车顶造型，使得背部与车尾的接融线条过于僵硬，使得后排座椅前移，同时头部受倾斜度较大的车顶压制，相对较为压抑。而锐欧的穹顶造型虽然并没有过于充裕，但1.7m的身材坐于后排头部仍能有一拳距离，相对空间感受更为开阔。 

    动力性能： 


    就两车的动力性能而言，虽然捷达的BJG发动机依然老旧，仍然采用了单顶置凸轮轴，4缸8气门的结构设计，但是依靠排量上的优势及成熟的调校，使得其在低转速的高扭矩输出上占有明显优势，属于典型的中低转速调校机型。而锐欧则采用了双顶置凸轮轴，4缸16气门的结构设计，虽然排量上处于劣势，但是由先进的发动机结构所赋予的做功效率的提升，使得其在最大功率输出值上还高出了捷达2NM。不过，锐欧的G4EE属于典型的高转速发动机，扭矩上相对孱弱的表现，使得其在城区工况下，提速的迅猛性及发动机的响应相较捷达都有所不及，再加之捷达较轻的整备质量，日常代步强劲的动力表现成为其经久不衰的主要原因所在。不过，捷达高速时的动力受其老旧的技术所限，感觉后劲不足，而锐欧虽然低速状态下感觉动力绵软，但是其线性的提升在后程动力上仍有余量，相对持久性更强。对于网友关注的油耗，据车友反映，捷达伙伴1.6L百公里在8 L左右，锐欧1.4则在7-7.5L左右。