
另外,其全尺寸的设计也是非常可贵的。虽然从外观上看,Enclave感觉并不是特别大,但坐进
车内,Enclave在空间方面的优势就凸显出来了,它并不是途有大尺寸的小号车,它的车内空间绝对有全尺寸
SUV的架势。得益于较大的轴距和车宽,Enclave的前两排腿部空间非常宽敞,一点也不会觉得压抑,而第二排座椅的两座设计也使得它的横向肘部空间难得的大。最重要的一点,就是全尺寸SUV与一般豪华
城市SUV最大区别——第三排座椅,Enclave的第三排座椅虽然和许多非全尺寸SUV一样是薄型的三座设计,舒适性肯定比不上前两排座椅,但是实际的腿部空间也还不错,这是一般非全尺寸SUV所很难做到的。

Enclave进入国内市场,一方面开辟了一个新的领域,同时对于
别克的品牌地位的提升也有很大的帮助。由于是基于轿车平台打造出来的,发动机排量也不大,同时又是适时四驱,因此Enclave在国内应该不会定出太恐怖的价格。
进口以后,Enclave也将面临国内竞争激烈的
汽车市场的严峻考验。不过值得庆幸的是,目前国内还很少有与Enclave定位类似的车,它的定位是一个全新的概念,所要面临的压力应该不大。最明显的对手就只有
丰田汉兰达,它们俩都是这种理念的车,发动机排量和技术含量也比较接近,因此价格也会与汉兰达靠拢,预计应该在40多万元左右。如果你打算买个这样亦商亦闲的车,那就等待它的到来吧。