2007年12月23日晚上8点,离开圣诞节只有不到两天,一句
Merry Cross
POLO的口号拉开了这款跨界小
车的上市序幕。绚丽的现场氛围,众多明星的登场亮相,已经够吸引眼球的了,但更让人感兴趣的,还是
Cross polo的最终定价,这也将很好程度上决定了这款为众多人看好的车型,能否取得良好的市场表现。

在
Cross polo上市会临近尾声之时,上海
大众官员宣布该款车型的最终定价为,1.6手动型售价11.33万,而配备了Tiptronic 6挡手自一体的自动型,售价为12.93万。这比之前网络上盛传的13-15万的价格低了不少,当即引来了掌声连连。看来前去参加晚会的消费者,对这个价格还是非常满意的。
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车型
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Cross Polo1.6手动
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Cross Polo1.6自动
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价格
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11.33万
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12.93万
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11.98万
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消费者都知道,Cross Polo是从
POLO劲情的基础上,融合了多种风格设计而来,因此看价格是不是公道,劲情是一个很好的参考标准,从上表可以看出,同样为自动挡车型的Cross Polo比Polo劲情贵了不到一万元,说多不多,说少也不少,差不多是
买车购置税的费用,那么消费者凭什么要多支付这一万元呢,除了外观以外,本文将分别从该车的动力行驶系统、内饰配置、限量销售、未来配置猜测等方面进行一番分析,看看这款时尚小车的市场前景如何。
动力行驶系统:1.6发动机恰到好处 16寸宽胎是亮点

本次宣布上市的Cross Polo只有1.6L版本,而先前关于Cross Polo将同时配备1.4L和1.6L两款发动机的传言,显然是不正确的。笔者认为,上海
大众为Cross Polo仅配备1.6L发动机,是非常明智的选择,驾驶过Polo的消费者都会有一个感觉,1.4L发动机动力性能相对平稳一些,对于喜欢驾驶激情的人来说,动力多少有些不太够用,而Cross Polo的一大卖点则在于可以像
SUV一样有着良好的越野性能,如果使用1.4L发动机,无疑会有种小马拉大车的感觉,1.6L发动机动力性更能胜任消费者驾驶的需求。
另外1.4L发动机要求加注97号汽油,而1.6L发动机在经过全新升级之后,由原来遭人诟病的8气门结构调整为了16气门结构,最大功率为77kw,最大扭矩达到了155n
M,而且只需要使用93号汽油就足够了,加上在
城市综合路况下油耗和1.4L发动机基本相当,因此可以为消费者节省一笔不小的燃油费用支出。

虽然Cross Polo采用前碟后鼓的制动系统已经算不上什么新闻了,但16寸的12幅铝合金轮毂不但视觉上效果良好,配合205/45 R16的低宽扁度轮胎,确实对车辆的操控性会有较大的帮助,而且据了解,Cross Polo的底盘悬挂系统是偏向运动化的调教,看来这款车型会更符合喜欢驾驶乐趣年轻人的喜爱。