在本网的有问必答板块，有网友提出了这样的问题：50万元的越野车买什么好？（问题链接），在这个价位的越野车中，可选择的的确有那么几款，而且都是大有来头： 

    普拉多：丰田LAND CRUISER（陆地巡洋舰）的一个分支，尽管设计目的偏重公路性能，但是骨子里的越野血统使其有着不俗的越野性能。 

    帕杰罗：一个世界范围内名声响当当的车系，连续几届获得巴黎——达喀尔拉力赛冠军使全世界都看到了帕杰罗在越野方面的出色能力。 

    大切诺基：JEEP在国人心中就是越野车的代名词，直到现在许多人见到SUV都称之为吉普，而作为JEEP产品的大切诺基在众多越野迷心中仍然是首选。（这个价位可以买到JEEP的指挥官，而且有着和大切诺基相同的越野装备，但是离地间隙较低，因而推荐大切诺基） 

    三款车都有着超强越野能力和响当当的名声，究竟谁的越野能力更强呢？ 

  

    普拉多             帕杰罗             大切诺基 

    一、动力性能比拼 

 

    大切诺基发动机及动力曲线 

    大切诺基现在是原装进口的车型，使用了三款车最大的发动机，4.7L V8发动机和老款北京吉普的大切诺基相同，不过由于技术老旧，仍然是单底置凸轮轴每缸两气门，最大功率170Kw/4500rpm，最大扭矩410N*m/3600rpm，最大功率是三款车最低的，不过大排量、大扭矩的优势明显，410N*m的最大扭矩是三款车中最大的。这款发动机在2300rpm后会持续输出强大的扭矩，直到3600rpm到达最大，这给大切诺基带来了非常强的越野能力和较高的加速能力，推动2157Kg的整车毫不费力。不过高转速的动力输出会急剧下降，幸好越野车很少工作于高转速。 

 

    普拉多发动机及动力曲线