09款森林人即将来到中国，同时带来的还有一个相当震撼的消息，它的预售价格将约为21-24万。正当国内各汽车媒体纷纷讨伐城市紧凑型SUV价格偏高不够厚道的时候，斯巴鲁向着它的真实价格走来了。出色的做工、强大的操控能力、进口车的旗帜、斯巴鲁的口碑、标配的全轮驱动系统……这样一款全新的车型能够以如此实在的价格亮相的确在目前的中国市场上还并不多见。 

    即将在08年1月份的底特律车展亮相的这款新车从外观上看起来要比老款车型更加威猛。而从具体的数值上，也印证了我们的视觉感受。它的三围尺寸分别为4.56米x1.78米x1.65米，轴距拓展为2.62米，分别比上一代增加了10厘米的长度、5厘米的宽度和接近10厘米的高度，从而使它在外形上看起来更像是一款SUV，而不再像是一款休旅车了。此外，它所增加的轴距也赋予了后排更多的腿部空间，这也就意味着新森林人的车内空间感受将远远好于它的上一代，在舒适性上不输于同级别同价位的其它对手。 

 

    不过，显然这一代的斯巴鲁车型，无论是新上市的第十代翼豹还是09款森林人，在外观上的改变与它在尺寸上的改变一样令人惊讶。老款上如同大嘴一样的正梯形格栅非常醒目，而旁边的倒梯形车灯也显示出了它不羁的个性。引擎盖上的进气口分明是在告诉人们它的内心是多么的强劲，而突出的轮眉则向我们表示了它同样适合在泥地中翻滚。然而，这一切似乎在09款车型上都演化为了一种内敛的文明。同翼豹相似的格栅造型再加上两旁上挑的弯眉仿佛在告诉我们它虽有过人的能力，但更是文明的化身。从某些角度看起来，它竟然与欧蓝德长得颇有些相似。在内饰设计上，新车的大部分布局和设计都与翼豹如出一辙，比如中控台上音响和空调出风口的位置、造型和镀铬的饰条等等。 

    此外，在通过性方面，它的离地间隙增加到了23厘米的水平，这个高度对于一般的越野路面来说轻而易举的就可以完成了。再加上它新配备的底盘、更高刚性的车身结构以及后双叉臂悬挂设置，不仅使它的越野能力有了进一步的提高，而且，它的操控性、驾乘舒适性也得到了增强。此外这款新车还配备了斯巴鲁的动态底盘控制概念，也被斯巴鲁称为DC3。这套同时也在翼豹上使用的系统可以将底盘强度和行驶舒适性更好的结合起来，使其同时在两个方面都表现出相当高的水准。