国内的家用MPV市场，竞争那是越来越激烈了，风行景逸刚在国内部分地区上市不久，陆风汽车就宣布风尚1.6L和 2.0L手动档降价1万元。至于为什么陆风对景逸上市如此重视，采取官方降价的方式来狙击，那还得从景逸8.98~12.38万元的低价说起。 

    风行景逸虽然是一款国产车，但它并不是真正意义上的完全国产自主研发，“亚洲车的外观，德国车的操控和安全，法国车的配置”，是风行官方对景逸卖点的总结，也是对其血统的诠释。景逸搭载三菱4G93 D4全铝发动机，加装博世电子节气门。底盘又经过英国莲花公司调教，这是动力方面的特点。而由德国EDAG精心设计的车身结构，高强度钢板车身、发动机罩内板压溃筋、车门防撞销及防撞梁设计等多重保护，整车安全相当于欧洲NCAP碰撞四星级同等标准，辅以四轮碟刹、ABS+EBD，构成了风行景逸可靠的安全系统。另外，景逸4320×1804×1620Mm的宽大车身尺寸，车内多种座椅变换的空间组合方式既可让乘坐者平躺而憩，又可实现高达1970L的行李箱容积，尤其是车内38个储物盒的精巧安置体现了人性化的设计。而专属后排的空调出口、遥控钥匙、车载CD机的MP3输入插口等，则是原来只有中高档轿车才有的配置。
 
    这款车在动力，空间，安全以及配置等方面的设计，都是针对都市家庭用户以及部分商务客户的需求而针对性推出的。而它流线型富有动感，时尚特征的外型，也能够满足目前国内消费群体对车身外型的高标准和严要求。

    虽然风行官方把景逸的对手看作以欧系操控和强劲动力著称的福克斯和走日系精致路线的骐达，但笔者认为，它们根本就没有可比性，景逸更多的还是偏向于MPV，面向中产和小康家庭用户以及中低端商务用户。而选择这款车的消费者也主要会将景逸作为家庭的第二辆车或者中小企业商务用途。虽然景逸作为一款多功能车，能够满足上下班代步和家庭出游以及接送客户和少量物品运输的功能。但它还是无法取代轿车以及SUV车型的地位。毕竟，MPV车型由于座位和自重等问题，其养路费以及油费，停车费，过路费等后续费用还是广大消费者必须考虑的问题。 

    至于陆风风尚的官降1万，虽然厂家说是为了给刚上市的陆风新风尚1.8L系列及2.0L自动档系列车型预留更大的市场空间，但风尚在市场上表现不佳已经是公认的事实，并且在厂家降价以前，各地商家对风尚的现金优惠都已经达到万元，因此厂家的这次官方降价不过想通过媒体的广泛宣传来造声势。但对于这样一款并不受消费者欢迎和市场认可的车型来说，降价1万也无济于事，照样改善不了其销售惨淡的现状。而新风尚经过外观、内饰和发动机等14项技术改进，并且1.8和2.0两种排量的车型售价仅为9.78~10.98万元之间。这样才能和刚上市的景逸来进行抗衡。

    从目前的情况来看，风尚的优势只在于产品线丰富，有1.6，1.8和2.0三种排量八款车型，并且价格覆盖8.58~10.98万元这样较大的一个市场空间，而景逸只有1.8和1.8T两个排量三款车型。并且价格为8.98~12.38万元，每款车型差价较大。从自身的情况以及市场的走势来看，景逸的市场前景好明显好于风尚。当然，景逸也会面临来自一汽大发森雅和东风日产骊威这些合资品牌MPV的竞争。如果风行汽车在后续推出更多排量和配置的车型，来增强其自身竞争力，并配合一定的媒体宣传和市场推广，相信会让风行景逸被更多的消费者所接受。