对于目前指导售价13.98万元的瑞鹰，我们结合其现有配置，对其主被动安全性能作逐一点评： 

    盘式刹车制动距离：36.5M（空载） 

 

    作为14万级别的SUV车型，瑞鹰同样怀揣“低价高配”牌，包括其2.0L排量车型在内，全系均标配了前后盘式制动器，并且均配有ABS+EBD制动辅助系统。而就制动性能来看，其刹车初段较软，在测试制动距离时，试车手竭尽全力将踏板踩到底，但车身并无紧急“站定”的趋势，仍旧绵软的向前滑行，随后刹车力度才传到轮间，而ABS的介入似乎也早了些。另外，瑞鹰的制动踏板相对油门踏板位置，显得有些偏高，长时间驾驶倒脚，“脚脖子”处会有明显的疲惫感出现。 

    前排双安全气囊 

 

    在被动性安全配置上，瑞鹰2.4L标配了前排双安全气囊，同时，前后五座均配备了安全带，并且驾驶与副驾驶位同时具有预紧、上下可调节功能。 

    前、后雾灯 

 

    前、后雾灯的配备，使驾驶者在冬季多雾天气，或者能见度较低的风沙及雨雪天，更为有效的判断路况，保障行车安全。