编者按：SUV费油，除了酷以外，又有多少人开它天天去越野？在刚刚结束的2007年，国内SUV销售如井喷一样上扬，厂家可谓过了个肥年。在国内燃油税开征“老生常谈”、燃油价格坚定上升的2008年，国内SUV还能像2007年一样红火吗？ 

    记得20O5年一本汽车杂志上有篇文章称“持续下滑是SUV市场主旋律”，当时SUV市场上“愁云”一片，主流自主品牌SUV厂家一个月仅能卖出400辆SUV。奥克斯倒下了，不少SUV厂家在苟且偷生，SUV细分市场如同熊市一样跌到了低谷，出路在哪里，当时不少自主品牌SUV厂家很彷徨。 

    时间过了两年，峰回路转，2007年，国内SUV市场成为乘用车细分市场的一个亮点，呈现“井喷”势头。乘用车市场中增长最快的就是两年前不被人看好的、“持续下滑是SUV市场主旋律”并被认为是“日落西山”的SUV细分市场，令不少业内人士大跌眼镜。 

    据有关数据显示，2007年前9个月，国内SUV的销量达到26.47万辆，比2006年同期增长了56.7%，其中国产SUV销售23.37万辆，比2006年同期增长了70.1%；仅2007年9月份，国产SUV的销量就接近3.55万辆，比去年同期增长了75%。而到了11月底，国内登统在册的全部SUV累计销量达33.99辆，比9月底增加了7.52万辆，比2006年同期增长了60.3%。 

    新的一年来了，2008年国内SUV发展将往何处去，让我们一起来看看。 

    一、自主品牌SUV依然是主流 

    虽然合资品牌SUV这两年增长迅速，特别是东风新本田CR-V的表现强劲。2O07年5月份开卖，短短几个月，9月份已经以5514辆的单月销售成绩超越长城，首次跃升为SUV单月销量第一，北京现代途胜的表现也非常出色。 

 

    合资品牌SUV里，东风新本田CR-V和北京现代途胜2007年的市场表现突出。 

 

    但是，2007年，以长城、奇瑞为主的自主品牌SUV仍以较大优势夺得了超过一半的市场份额，前9个月自主品牌SUV的市场有率达到了58%，其中长城和奇瑞瑞虎的销量都在4万辆左右，市场份额达到15%。如下表： 

    国内主要SUV车型前9月销售情况表 （单位：辆）

车型	2007年计划	9月销量	1-9月销量	前9月占有率
长城		5280	41870	15.80%
瑞虎	33000	5384	39273	14.80%
途胜	40000	4603	32437	12.30%
CR-V	35000	5514	30346	11.50%
众泰2008	30000	3277	21411	8.10%
猎豹	34000	1541	12273	4.60%
普拉多	10000	1093	7545	2.90%
吉奥	10000	740	7128	2.70%
帕拉丁	8000	721	7020	2.70%
陆风	10500	685	7007	2.60%
曙光	12000	681	6449	2.40%
帕杰罗	6000	807	4790	1.80%
瑞鹰		1007	4488	1.70%

    从上表看，目前长城哈弗、奇瑞瑞虎、北京现代途胜、东风本田CR-V四个品牌SUV已稳居第一集团军，正好两个自主品牌，两个合资品牌。