08年！众人期待，无外乎一个原因：北京将举办第二十九届奥运会。作为消费者，在品味精彩奥运的同时，将车市与奥运“相提并论”，更能让我们找到另外一个角度来体验车市的快速发展。作为奥运会中重要的项目之一：跳水，中国选手已经具备了足够的实力夺得冠军。而在中国汽车市场，也同样孕育着多款具有实力的“跳水”冠军车型。纵观2007年，在SUV市场中，跳水冠军之争演绎的如火如荼。 

    一、价格跳水之争 

    降价！不知从何时起，已经成为中国车市的主旋律。在日趋激烈的市场竞争中，商家除了降价以外似乎很难再找到赢取市场的第二法宝。而在一年中，引起车辆降价的原因可谓是种类繁多，何种降价方式才能让消费者享受到真正的实惠呢？在众多降价手段中何时购买才能实现价值的最大化呢？下面，将通过对全年SUV行业降价车型的分析，确定商家采取降价的不同手段，同时分析不同降价方式的降价幅度，以便在08年能够在恰当的时候选择恰当的车型。 

    记得在2006年，韩国现代新胜达引进国内销售，上市50天来，累计降价幅度达到3万余元，日均降价600元，成为当年SUV市场上最引人注目的车型，较高的降价幅度也一度引发消费者对SUV车型真实价值的怀疑。进入07年，SUV车型降价愈演愈烈，随着竞争加剧也在不断加大优惠幅度。相比轿车，SUV车型有着更高的利润率，因此也就为大幅降价预留出了相应空间。下文将从07年所有在售SUV中选出价格跳水前三甲加以分析。 

    （一）国产SUV跳水前三甲

    上图已经列出2007年国产SUV价格降幅最高的前三款车型（注：前三甲的选择，因各车型销售价格不同，并未按照绝对的降价金额评出，而是按照降价百分比评出）。 

    1、跳水冠军：三菱帕杰罗速跑3.0 AT GLS 

    降价幅度：28.8% 

    降价原因：车型停产、清理库存 

 

    作为曾经叱咤风云的三菱帕杰罗速跑，由于受到当年隐瞒召回事件的影响，致使美誉度及销量持续下滑，最终导致日本三菱公司停产该车型。而在与北京奔驰合作的后期过程中，北京奔驰有意主动放弃三菱品牌而专一经营戴克产品，帕杰罗速跑再一次被边缘化，最终也落得了停产的命运。 

    目前，市场上依然有全新帕杰罗速跑在售，并且降价幅度较大。为清理库存，各经销商也是加大了优惠幅度，速跑3.0 AT GLS在市场上有近10万元的优惠，由于现车数量已不多，想购买的消费者恐怕要多跑几家店了。 

    帕杰罗速跑价格参考：