自从东风标致成立以来，除了307和206这两款车之外，几年时间里就一直没有新品推出，最多也就是不疼不痒的改款、运动车型，产品阵容颇为单一。而从2007年底大嘴版307的上市开始，东风标致就频繁放出消息，说来年要引进生产多款新车型，像两厢307、三厢207等等热门车型，仿佛东风标致这几年来所有的大动作全部集中在2008年。 

    但是，就在笔者期待着两厢307的到来的时候，却又得到一个消息，说东风标致推出一款206 Super S，并且已经在东风标致的展厅展出。看来206 Super S走在两厢307和三厢207的前头了，那么在诸多热点车型之前杀出的这个程咬金206 Super S，到底是一款什么样的车呢？东风标致此般动作又是何用意呢？ 

    206 Super S从名字看上去，像是206的又一款运动版车型，但仔细分析下来，其实它和之前的206 S、S Pack的差别既不是换代，也非改款，就仅仅是配置和价格不同而已。换句话说，它只不过是206S系列的一个更改了配置的新车款。它比之前的S版增加了铝合金轮毂、运动大包围、运动座椅这些运动化的设施，使得206 SPORT系列的运动感更好的得到了体现，同时，四门电窗、电动后视镜以及自动空调和座椅高度调节的加入也增加了整车的便捷性和实用性。与配置较高的S Pack版车型相比，它只少了无关紧要的自动感应式大灯和智能雨刷器这两项。 

    可以看出，206 Super S的出现实际上就是东风标致对于206 S车系的配置以及价格的一次调整，它将一改S和S Pack之间的配置价格的真空区，说白了就是推出一个中配的车型。 

    至于选择在这个时候推出中配的车型也有基于东风标致整体产品规划的原因。东风标致刚刚推出的大嘴版307市场反响很不错，销量一路看好，月销量基本可以达到七千台左右。而206的销售状况一直都不温不火，这除了206车型较老的原因所导致的以外，还有一个更重要的原因就是配置设置的不尽合理，低配版的配置太低，而高配版的价格过高并且很多配置都是华而不实，导致206车系高不成低不就，无论是消费者买哪一款，都会感觉到不合适。业内对此也深入评论过，在论坛上更是被诸多网友抨击的一塌糊涂。笔者也是因为这一原因，在买车的时候无奈的放弃了206而选择了其它的小车。 

    为什么206的配置会让广大车友如此诟病？实地看看配置就有答案了。以运动版为例，只有两种配置的它在低配的206 S上不但缺少了后门电窗、电动外后视镜这些方便常用的配置，而具有动感的外形也没有配备铝合金轮毂。虽然它的价格不高，但是这样的配置也实在让人难以接受。反观高配的206 S Pack，虽然上述的常用配置它有了，并且还多了自动空调，但是同样也多了那些使用频率很低的配置，像什么自动感应式大灯、智能能雨刷器。如果消费者想要那些方便常用的配置，就还要为那些使用频率很低的配置买单。七千元的差价以及两个都是“鸡肋”的配置车型，让很多喜欢206的人们不得不忍痛放弃了它。 

    而今天，东风标致推出的206 Super S就很好的解决了这个问题。虽然东风标致并没有提及它是中配的206，但是从它的名字中我们不难看出Super S一个超级的S，这并不是主要的，而车上的配置才是它的价值所在，四门电窗、电动后视镜、铝合金轮毂这些我们企盼已久的配置终于出现在它的身上，同时座椅高度调节和自动空调也作为意外配置一同出现。价格也不是很高，只比S版贵了4000元而已。虽然比S Pack版车型少了自动感应式大灯和智能雨刷器，但是这些可有可无的配置换来节省的3000元钱，还是非常实惠的。有了这样合理的配置和价格，我们可以相信Super S车型不但有可能成为206车系中销售最好的，而且还能够带动整个206车系的销量。 

    东风标致的这次顺应民意的做法，解决了大多数消费者所希望解决的问题，将会挽回一批即将或者已经失去的消费者，对于今后206车系的发展很有帮助。之所以把这款既非改款也非新车的206 Super S放在诸多东风标致新车之前上市，也说明了东风标致已经转变了态度，开始注重市场的需求，迎合了市场的反应。这不管是对于消费者还是东风标致自己，都是好的，也是一个汽车厂家生存发展的必然趋势。有了这种意识的东风标致，以后的道路才会越走越顺。