近日昌河铃木表示，将在08年推出三大系列的新车，其中现有的利亚纳将推出1.8L排量的运动款，并在08年第三季度上市销售。 

    或许大家和笔者一样，对什么“运动版”、“运动款”之类的词汇已经见惯不怪了，因为国内车市上已经出现过很多运动版的车型，如赛拉图、福克斯、蓝瑟、凯越HRV、乐风、标致206等等车型的运动版。在市场上已有这么多运动版车型的基础上，这款1.8L的利亚纳运动款是盲目跟风，还是实至名归呢？又比现有的车型“运动”多少呢？带着问题，我们来看看这究竟会是怎样的一款利亚纳。 

    找准定位，利亚纳属于小型车级别 

    利亚纳是铃木在小型车平台上打造的车型，只是将其尺寸拓展的很大，用来实现宽敞实用的内部空间，它的长度达到了紧凑级车的水准，而且高度也十分突出，但它的轴距很小，仅有2480Mm，与市场上的紧凑级车有很大差距，仅与POLO飞度的等紧凑级小车相当，整备质量也介于小型和紧凑级之间，似乎很难将其定位在哪个特定的级别。但从市场定位和售价方面来看，目前利亚纳1.6L车型售价为7-10万元左右，在合资车型中仅与很多1.4L小型车相当，所以严格来说利亚纳还是一款小型车。而在这个级别车型中，的确不乏运动的好手，像大众POLO GTI，标致206RC和雷诺CLIO SPORT等“小钢炮”。 

    1.8L发动机性能比现有的1.6L有大幅提升。 

    虽然昌河铃木没有透露1.8L利亚纳的更多细节，但利亚纳在部分国家就同时提供1.6L和1.8L两种排量，发动机型号分别为M16A和M18A。因为铃木目前1.8L发动机仅有M18A一款，所以国产车型采用其他发动机的可能性不大，其参数及性能指标完全可以参照国外的车型。利亚纳的1.6L和1.8L两台M系列发动机在结构、技术方面都基本一致，都采用了可变气门正时系统。1.8L发动机的最大功率和最大扭矩分别为92千瓦和170牛米，分别比1.6L车型增加了13千瓦和25牛米，比国内没有使用VVT技术的1.6L利亚纳更是大出了22千瓦和35牛米，动力的提升非常明显。 

    这两台发动机的差异又不止参数的变化那么简单。我们知道很多同系列的发动机，都是在小排量基础上加长活塞行程得到更大排量的型号，而铃木M18A与M16A冲程是相同的，都是83mm，M18A是在M16A基础上增加缸径尺寸得到的，这就使它们的工作特性产生了差异。1.6L发动机是小缸径大冲程，这样的设计更加注重低速扭矩输出，加速过程平顺，如果通过加长冲程来增加排量，将使这一特性得到进一步加强。而1.8L的缸径与冲程的尺寸相同，更加趋向赛车或跑车常用的大缸径短冲程设计，这样的结构能够使发动机转速提升更快，可以获得更好的急加速能力。加上增加排量带来的功率及扭矩提升，M18A将比M16A具有更强的爆发力，运动性更加突出。

铃木利亚纳国内外车型动力对比

车型	利亚纳1.6L	利亚纳1.8L	昌河铃木利亚纳1.6L
发动机型号	M16A	M18A	M16A
排量	1.586L	1.796L	1.586L
缸径×冲程	78.0×83.0mm	83.0×83.0mm	78.0×83.0mm
结构	DOHC、16V、VVT	DOHC、16V、VVT	DOHC、16V
压缩比	10.5	9.6	9.0
最大功率	79KW/5600rpm	92KW/5500rpm	70KW/5500rpm
最大扭矩	145NM/4000rpm	170NM/4200rpm	135NM/4000rpm
升功率	49.81KW	51.22KW	44.13KW
整备质量（MT车型）	1170kg	1180kg	1200kg
比功率	0.0675	0.0780	0.0583