同大众一样，对全球销量猛增的紧凑型SUV市场来说，头挂三叉星标的奔驰品牌也是这个市场上的后来者。不过，对于这样一个顶级品牌来说，没有任何车厂会小视奔驰的产品。而最重要的是，尽管在日前举行的底特律车展上，奔驰的这款紧凑型SUV还是以概念车身份出现的，但它的量产版却会在08年4月召开的北京车展上首度亮相，这其中有着怎样的意味呢？ 

    在奔驰目前的产品线上，奔驰的产品基本上覆盖了越野车的所有区间。从硬汉派的G级，到美国口味的GL级，再到广受喜爱的ML级，无一不是将豪华的感受与强大的能力有机结合的行家里手。但同奔驰的C级一样，他们也把眼光放在了更低端客户的身上，使奔驰的产品线更加丰富，并且摆脱过于成熟的品牌形象。 

    怎样定位？ 

    在目前的中国市场上，挂着三叉星车标而且低于50万售价的车型只有两款：奔驰A级和奔驰C级，而在50万以上的车型则超过了十款。需要补充的是，如果新C级不国产的话，那么，毫不夸张的说，在奔驰的车系中，只有一款在50万以下，那就是A级。把这样一款紧凑级的小车卖到35万，恐怕也只有奔驰才会做出这样的选择。于是，我们不禁要问，这款奔驰最新开发的紧凑型SUV到底是面对什么样的人群呢，它的价格是多少？目前，在国内的紧凑型豪华SUV区间里，真正能和这样一款顶级品牌叫板的只有两位选手：宝马X3和路虎的神行者2。相对于这两位选手来说，奔驰不仅具有品牌上的优势，而且，它的能力也绝不逊于这两款紧凑型SUV。可以说GLK将来会抢走不少宝马X3和神行者2的客户，因此其进入到国内的价格也很可能与这两款车的价格相重叠。当然，这还要看届时其配备的发动机而定，这将在后面会分析到。