它前后轴上的驱动扭矩为45:55,再加上
ESP、ASR和4ETS动态稳定系统的辅助以及配备在中央差速器上的多片离合器的应用,保证了
车辆在低摩擦力路面下的行驶稳定性。此外,在中控台上还有一个“G”键。在需要应对复杂越野路面的时候,按下这个键,它所配备的7G Tronic变速器就会重新调整离合点,使车辆的加速更慢,并开启ESP的越野设置。在下坡的时候,你还可以使用DSR下坡限速系统将主要的精力放在对方向的控制上。
在动力表现上,它所使用的Bluetec柴油发动机虽然不会在中国市场上出现,但出色的大功率和大扭矩输出以及低油耗低排放的效果将是
奔驰量产版
GLK所具备的终极能力。汽油机方面,入门级的GLK230将会使用204马力的2.3升V6发动机,更高一级的GLK300将会使用228马力的3.0升V6发动机,
GLK350则为268马力的3.5升V6发动机。根据
宝马X3的发动机有2.5和3.0可以选择以及
神行者2只有3.2升一款发动机来看,未来进入中国的GLK很可能以3.0排量的为主打,价格预计将在65万—70万之间。

在具备了出色的越野和运动能力之外,它的内饰设计也拥有更多的精彩。内饰的感觉不仅具有高品质的材质和出色的做工,而且,还将
奔驰最新的内饰设计理念融入其中。在车门下部和座椅上使用的白色与中控台上的乳白色木纹交相呼应。不仅追求用料的考究和视觉的
雅致,而且,这两种材料的结合也使触感非常舒服。Co
Mand APS中控台显示系统、前排气囊、侧气帘和膝部气囊的配置也使前排乘员拥有了出色的安全保护。

而从外观的设计上来看,它可以被称为是一个集合体。不仅有着
G级独具棱角非常硬朗的线条,而且也保留了奔驰豪华车特有的优雅造型。宽大的轮眉、车顶的行李架、大坡度的挡风玻璃和棱角分明的车顶线条勾勒出了典型的越野特质,但它舒展大气的设计又体现出了它豪车老大的身份。
总结: 豪华的三叉星标志是一种宣言,即便它仅仅是一款紧凑型的
城市SUV也是一样。虽然作为入门级的奔驰车型,它的能力比较有限,与同级车型相比在性能上的优势并不非常明显,不过,它的名字永远会让你懂得什么是品牌的价值。