吉利汽车第二次参加底特律车展，带去了包括金刚两厢、远景、中国龙、08款自由舰，经典出租车和华普海锋等车型。面对参展车型，外界反应平平、时有负面声音传出。众人期待的Fc-2、SUV和B级车依然没有露面。笔者通过相关渠道获悉，这几款车型暗藏看点之一就是远景是新内饰版本，中国龙跑车也进行了改进。随着底特律车展的开幕，谜底揭开，如果说改进版中国龙没有人们期待的耳目一新的话，那么新内饰版本远景，还是增色不少。 

    一、新内饰版本远景平静露面底特律 

    刘金良从华普回归吉利销售岗位之后，果断降价，让远景市场出现转机，市场表现开始走强，月销超过3000辆。远景上市之初面临的困境，除去整车机械性能不提之外，笔者个人认为其外形和内饰都是需要商榷的。


    从外形来看，远景的中网设计过锐，缺乏亲和力，而前灯过大，不够灵动，这是造型上不够出彩的地方；从内饰来看，远景取材于九代花冠，设计看点不够与时俱进。车友对远景的这两点意见，相信多少已经传递给吉利官方。本次亮相的新内饰版远景，似乎就是对此的一个回应。从底特律车展亮相的远景新内饰来看，整体是一种进步，首先是摆脱了花冠内饰的影子，给人一种新的感觉；其次，似乎为了解决做工问题，使用了一体成型的中控面板，类似于08款自由舰的做法；再次，宽大中控设计，似乎有种B级车内饰设计的感觉。当然彻底抛弃庸俗的仿桃木，此番改动得到了部分人的肯定。


    新内饰远景


    现售远景内饰 

    新内饰远景亮相底特律，展示在世界专业汽车媒体面前，这对吉利和远景都是一种考验。但是，似乎这次海外媒体对于这款远景有不错的评价。Autoblog对远景做了专门介绍，认为吉利是本次参展的中国企业中唯一能将产品销往美国市场的企业（Autoblog：Geely IS the only one with cars we believe could actually be sold in the U.S.），仅从远景的设计、造型和做工来看，确实像是一款美国消费者会选购的轿车产品。



    二、改进中国龙变身Geely COUPE，动力变化是看点 

    吉利中国龙跑车按吉利计划应该是2007年上市的车型，并且已经上了发改委产品目录，应该说具备了上市条件。但是，中国龙近期无疑被冷处理了。笔者获悉，吉利内部认为该车采用二代美人豹内饰拿不出手，需要改进，因此冻结了该车07年上市计划，对中国龙进行改进。但是从底特律亮相的Geely COUPE跑车来看，似乎兴奋点不多，尤其是从外形和内饰来看。结合此前曝光的中国龙改进效果图，甚至可以说有点失望，因为并没有效果图那么漂亮的改进。但是变身geely coupe的中国龙跑车，依然有一个亮点，就是作为跑车的Geely coupe终于配置了JL4G18发动机。



    底特律车展实车 

    三、点评：技术挂帅，产品做陪，吉利参展收获肯定 

    2008底特律车展，吉利带去了6款车型，包括首次官方亮相的金刚两厢，但是吉利没有为一款产品召开专门的发布会，哪怕是很具看点的产品，都没有专门的介绍，反而是一项BMBS技术，即爆胎监测与安全控制系统。这似乎表明吉利要塑造“技术”形象。从吉利高调发布BMBS技术这一事件去评析，不论是否真如吉利宣传的那么独一无二和创新，但从吉利参加本次底特律车展的各方反应来看，应该是收获了正面和肯定的声音。