有网友在有问必答的版块里求助,想买一款代步
车(
点击查看原问题),基本要求是燃油经济性以及实用性要高,
动力性相对好一些就可以,最主要是价格要在9万元左右。目前的关注对象是
雨燕1.5L
车型和
奇瑞A518。
说实在的笔者并不认为这两款
车有什么可比性,这两款
车的市场定位就很不相同。有很多的时候消费者选购一款
车时,一开始就是因为其深得自己喜爱的外型,从而一见钟情将其开回家,我们就首先从外观感触上来比较一下。
雨燕这款出自
长安铃木的微型
轿车,
车身整体造型设计动感时尚,非常有
现代感。
车身线条的过渡非常的自然和谐,细节的雕刻也处理的非常到位。可以见得设计师在当初设计这一款小
车的时候,是将其作为一款精品小
车来设计的,实际上
雨燕走的也确实是这样的路线。


再来看看自主
车代表型
奇瑞A518,在最近的一期
试车中笔者再次对这款
车进行了细致的观察。外观上就不必多说了,虽然有一定程度的创新,值得称赞,但
车身整体造型的和谐程度距离合资厂家还有一定的差距,尤其是下沉过快的C柱以及刀砍斧剁一般的尾部线条,与整
车前半部分以及“天穹”造型的
车顶很不相符;内饰做工上尽管在自主
车型里数一数二,甚至达到了合资
车的水准。可体现在整体配色以及造型上的设计功底,特别是和
雨燕相比,还是有相当的差距的,仍然需要时间的沉淀。


A5内饰
雨燕内饰
这样看来,这两款
车似乎并没有形成相护竞争的格局,我们再接着往下看。
进而我们比较一下家用
车最看重的空间表现。这点上笔者似乎也不用多说,两
车的差距从
车身的大小、
车身的外部尺寸上就不难看出来,但还是让笔者用数据证明一下吧。首先看看轴距,A5的轴距达到了2600MM,在同级
车中虽然不能算是出色,但相比较于
雨燕2390MM的轴距,内部纵向空间上的优势不言而喻。


A5前排空间 A5后排空间

雨燕前排空间
雨燕后排空间
从实际的数据中也不难看出,A5的前排腿部空间是830-1050MM,
雨燕则是790- 1000MM;后排的差距更明显,A5达到930-1080MM,而
雨燕只有750-970MM。只要家庭人口数超过了2个人,
雨燕实使用起来就会显得局促,特别是需要长时间行驶的时候,舒适性无从保证。不过
对比A5,
雨燕在空间上并不是一无是处,横向空间上
雨燕就比A5优秀不少,前排的横向宽度
雨燕达到了1390MM,比A5的1290MM整整多处了100MM,宽出了一个成年人的拳头;后排上宽度上
雨燕达到1380MM,比A5的1300MM同样宽出80MM。
所以从空间上看,这两款
车的定位也是明显不同的。
雨燕更偏爱两个人的世界,而A5则是一个敞开怀抱欢迎大家庭的实实在在的大兄弟。
我们不妨再从一款
车总重要的发动机上来
对比一下两款
车。A518搭载的是
奇瑞的自主研发的ACTECO1.8L发动机,最大功率97千瓦,最大扭矩170牛米,爆发于4300-4500转,明显这是一款高转速发动机,在
试车的中我们测得它的百公里加速成绩是10S多一点,这对于一款1.8L排量的
车来说,表现还是不错的。


A5发动机
雨燕发动机
而
雨燕搭载的是
铃木M15A发动机,这款发动机在
技术上要领先于A518的发动机,采用全铝材质,具有VVT连续气门可变正时,最大功率76千瓦,最大扭矩138牛米,爆发于4000转,低速扭矩下的爆发力要略好于A518,但乍一看
雨燕在
动力上落后了,但是不能忽略的是两
车的自重也相差了两百多公斤,这就是
雨燕在
动力上并不输给A518,这样的
动力让
雨燕成为了一款运动特性十足的小
车,自己一个人
驾驶或者是带上一位朋友时可以充分的体会到
驾驶的乐趣,而A518的悬挂调校的更偏向于舒适性,1.8L
车款的推出也是为了改善A516
车型在乘坐更多乘客时出现的
动力不足的现象。从这点上也可以看出,
雨燕是更偏向于两人甚至一个人的运动性时尚小
车,而A518则面向的是人口在3到4人的家庭用户。
说到性价比,自然是自主
车型高,售价83800元的A518MT豪华型,配有自动空调、6碟CD、天窗以及带有锁止功能的副
驾驶安全气囊,但是性价比也不是简简单单的罗列配置,相信在可靠性上,
雨燕要强于A5。这也是自主
车一直都没有办法根除的弊病。
从上面的
对比中相比大家不难看出,这两款
车是市场定位完全不同的两款
车,实际上的表现也是如此,所以笔者要推荐这位朋友,如果你现在是一个人或者是二人世界,并且您对
雨燕时尚的外观并不感到太过于流行的话,
雨燕确实是一款不错的小
车;但是您如果已经有了妻儿,无论您的审美如何前卫,个人都不推荐你购买
雨燕,毕竟
买车,实用是最重要的,买一辆一家人坐着都会挤的
车,这时就算它的外观在动感,再时尚,有什么用呢?