第156及157期目录，是2007年发改委发布的最后两期新车目录，由于每期的新车都很少，所以笔者就放到一块来说说，看看08年的车市上又增加了哪些新面孔，它们值得期待么？ 

    明星新车： 

    广汽本田雅阁2.0/3.5 

    不知道是从什么时候、从谁开始，这最新的第八代雅阁被冠以“史上最强雅阁”的名号，这个名号在笔者看来不无噱头成分，不值得过多在意，不过3.5L排量的技术先进的发动机却确实是头一次用在雅阁上，说这辆车是最强雅阁笔者倒是很认可。 

    本次的新车目录上，2.0L和3.5L排量的雅阁携手登场，跟先期上市的2.4L排量版本共同组成了广本第八代雅阁的产品线。 

 

    2.0L版雅阁，单排气管，车尾右下角写的是“I-VETC” 

 

    3.5L版本，双排气管，车尾右下角标“V6”，右图为该V6发动机


    3.5L的雅阁集中了所有的高级配置，可以说是这代雅阁的形象代言人，它配备的V6 VCM发动机最大功率达到206KW，最大安全速度在200KW/H以上，动力比较强大；技术方面，这台引擎不仅有本田看家的I-VETC技术，还有一个新东西“VCM可变汽缸数管理系统”。 

    简单说VCM系统的作用是，能够让发动机在3缸、4缸和6缸三种工作模式下运行，电脑可以计算出发动机的最佳工作排量，如果行车状态不需要更多的汽缸，系统会自动关闭非工作汽缸的进、排气门，进一步提高燃油经济性。但从技术角度讲，汽缸可不是随便关闭的，因为不同的汽缸数会发出不同的震动，所以本田还在这个发动机里加入了独有的发动机主动控制系统，来平衡这种震动，保证了各个状态下发动机的平顺运转。 

    相比之下2.0L雅阁的各项数据就显得很“温柔”，但是比老款的还是有所进步：最大功率115KW，比老款的大了5KW。 

    小结：本期目录之后，本田雅阁的产品布局完成了。这三辆新车换了三台新的发动机，跟国外是完全同步的，比较值得称道。新雅阁的车型跟上一代一一对应，所以销售策略也是大概相同，主打的是2.0和2.4版本，原来的3.0升级为现在的3.5，技术更加是高高在上了，为雅阁车撑足了面子，不过价格也会高高在上，不会是销售的主力。 

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