上南合作之后，谁将成为新上汽正式下线的第一款车？是紧急叫停的MG TF？广州车展取消上市的荣威750 1.8T？还是最被名爵寄予厚望的MG3？ 

    目前看来，荣威750 1.8T和MG3有最大可能，MG TF由于国内消费人群比较小，再加上海外工厂复产的复杂性，很有可能要等到08年5月左右才能上市。 

    荣威750 1.8T出奇上市 

    上周，CHE168在采访上汽荣威互动营销经理韩劲草时，对方证实了荣威750 1.8T即将在3月份上市的消息，具体时间大概是在3月底。车型的上市将放在湖南著名的风景名胜张家界。上汽方面特意选择了一条非常惊险的山路做为试驾地点，据了解，这条山路险要至之前从未有车轮踏足，几年前，这里还曾经举办过飞机穿越山洞的特技表演。上汽希望借当地风景的奇、秀、险，吸引更多人来关注荣威，达到出奇制胜的效果。

    荣威750 1.8T 

    CHE168已经报道过，荣威750 1.8T将定名 “迅雅版”，与2.5LV6的“豪雅版”、“贵雅版”、“睿雅版”、“典雅版”形成分明的家庭序列，界时将搭载型号为18K4G的1.8T涡轮增压全铝发动机，最大功率为118kW，最大扭矩215N•m，与MG7 1.8T发动机参数完全一样。既然如此，在上南合并之后，本着资源共享的原则，荣威是否会和名爵共享1.8T发动机呢？韩劲草表示，由于匹配问题，暂时不会考虑。 

    但是一些荣威经销商透露了更详细的新车上市时间：3月5日。2007年3月5日是第一款荣威750正式向消费者交车的日子，因此1.8T车型极有可能赶在一周年纪念日上市。到底哪一个时间更为真实，恐怕还得等到2月才会有更准确的消息。 

    MG3赶抢3月黄金档 

    上南合作协议签署之后，一些人预言荣威和MG的新车有可能受到影响而推迟上市。事实却是二家的新品进度一个都没有落下，那边荣威750 1.8T已经枕戈待旦，这边MG3的上市计划也已经紧锣密鼓地进行了。

    MG3 StreetwISe 

    MG3 SW的原型是罗孚StreetwISe，这款A0级轿车基于罗孚 25平台开发，Streetwise的中文意思是“街头精灵”，从名字上就可以看出它走的是年轻动感路线，也是罗孚的第一款Crossover风格车型。预计将推出1.4L MT和1.8L CVT二款，价格8-12万元。 

    在南汽高层进行大换血的情况下，MG3仍能快速上市，一方面是想通过新品稳定人心，给市场和经销商注入一针强心剂，另一方面也与上南合作的进程有关。据韩劲草透露，上汽对南汽的整合首先从高层开始，然后再进行到中层、底层，原则上是高层大动，中层小动，底层基本不动，总体上从研发、生产、销售到网络逐步进行整合。而不管是荣威750 1.8T还是MG3，上市计划在上南合作之前就已成定局，现在所要做的只是执行，应该说与高层的变动无太大关系。 

    消息称，MG3的具体上市时间是3月12日，这样一来，MG3就先于荣威750 1.8T亮相于市场，也与韩劲草所言的“荣威750 1.8T将成为大上汽第一款新车”相悖。二款同父异母的车型如此拼抢3月黄金档，过多地争论原因和座次并无太多意义，其中最耐人寻味的在于，这二款新车都影射出荣威和名爵在度过2007年的品牌塑造期后，迫切地需要在2008年得到一个量的提升。 

    据悉，荣威750 1.8T起价将低于20万元，目标直指紧凑型A级车的荣威550也将于年中上市，这二款车都是荣威品牌在今年放量的主力军。2007年，荣威凭借750 2.5L一个排量卖出了17000多辆，今年加上1.8T 和550，上汽希望全年的销售数字要比去年翻几番。（或许将达到8万辆？） 

    而名爵虽然已经嫁为他人妇，但像MG3，MG TF都是能扩大销量，也能树立品牌的一箭双雕车型，除此之后，名爵也将进一步丰富MG7的产品线，自动档车型会稍后推出。至于MG与荣威的协同配合，有二种可能：一是荣威750 1.8T将首先推出自动档与MG7 1.8T手动档互为补充；二是MG7 1.8T不久将消失于市场，取而代之的为MG7 1.8L车型。