关于宝马1系的高性能版本M1的生产计划是否存在、何时推出等一直是宝马FANS一直关心的问题，毕竟M3、M5、M6不是每个人都负担得起的。现在他们可以放心了，宝马135tii Coupe可以被视为M1的试验产品并成为其试探市场反映的举措，它的现身至少让人们知道，不管最终1系的至强版本的车尾是否会挂上“M”的标记，但可以肯定的是它会很“小”很强大！

    宝马1系Coupe装备的这台排量为3.0直列六缸双涡轮增压发动机最早装备在了335 Coupe上，双顶置凸轮轴每缸4气门的设计堪称经典，可以轻松的被调节出各种不同的动力输出版本。在135tii Coupe上，这台发动机肯定不会拘泥于原厂220k，尽管宝马还没有公布其参数，但重新调校后功率增加10%达到245kw左右不是什么难题。其实功率大小并不是这台发动机的最大特点，从1000多转开始一直持续到5000转宽广的扭矩平原才是这具涡轮机器最吸引人的地方，135tii Coupe的0-100km/h加速时间逼进5秒大关是意料之中的。 

    动力提升的同时，减重偷轻的功夫同样不能忽视，只是目前可知的是将铝合金引擎盖换成了碳纤维材质，进一步降低了前轴的符合，车顶和其他部位的材质是否改变还尚不清楚。


    内敛的贴片式尾翼和扰流板也换成了碳纤维材料


    刹车系统进行了强化，采用了钻孔开坑的处理，18寸的轮圈对于娇小的1系Coupe来说，视觉冲击与运动性能兼备。


    方向盘上除了集成了换挡提示灯外，顶端的白色小方块可以用来显示时速等参数。方向盘和运动座椅大量采用了Alcantara面料，意在增加与身体接触的部位的摩擦力。六挡手动变速器的采用是其驾驶乐趣的重要保证。 

    小车+大引擎+手动变速箱正是135tii Coupe最迷人的地方，至于宝马是否会将其付诸于量产，我们还需在观望一段时间。只是如果量产的话，奥迪应该不会保持沉默吧。 

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