受强降雪影响 成都车市遭遇空前危机

近期成都遭遇了二十年来罕见的持续阴冷雨雪天气，由于恶劣的天气造成大雪封路、山区道路结冰，致使四川区域内二十二条道路(主要是国道、省道、县道)四百八十公里的车辆无法通行或交通不畅。 

    这次全国范围内的普降大雪引起的道路交通问题，对整个成都车市的负面影响，无疑是巨大的。咱们可以从几个不同的角度来分析：

现车交付情况：

    笔者从成都东创建国汽车集团了解到大雪封路对汽车交易影响的具体情况，该公司营销部负责人——杨柯提供了多个品牌的供货信息。

车型品牌	推迟时间	无法按时交车数量
风行景逸	5天	38辆
乐骋	3天	50余辆
乐风	3天	50余辆
东风本田CR-V	已推迟3天，尽量保证节前提车	无具体数字

    另外，成都一汽丰田经销商，一汽马自达经销商都出现了现车无法及时交付的状况，而且推迟的时间最长将会到春节前后。 

多方声音反馈：

    消费者方面：虽然气温骤降，但这并没有破坏成都地区消费者买车过年的计划，前往经销商处看车和买车的消费者数量与平时比并未减少，不过商家却一点也高兴不起来：由于持续的雨雪天气，多条通往省内外的高速公路封路，大量客户定购的新车都未能运到，无法按时交车，引起已定车客户不满，部分客户情绪激动，开始围堵经销店，最后由110巡警出面调停，局面才稍有缓和，后来双方经过友好协商，加上经销商多方努力运抵现车，这才解决这场危机。



    经销商方面：对于这种由于天气原因造成的大量现车无法按时交付的现场，是很多经销商从未经历过的，因此在处理客户提车的问题上，也缺乏相关的经验，造成了一定的影响。但成都一汽马自达经销商的老总就这样解释：出现这样的由于大雪封路而拖延交车局面，这是他在10多年的从业生涯中从未遇到的，但作为经销商来讲，他们肯定希望能够按时交车，满足消费者的提车需求，因为只有这样才能保证他们的交易量和销售任务完成，从而获得更大的利润空间。 

    市场方面：除了经销商无法按时交车和消费者不能提车以外，这次大雪引起的最重要市场反映就是车价涨了，原因如下：

1、由于陆路堵塞，而且消费者提车欲望强烈，为了节约时间，经销商不得不该用海运和空运等方式运车，造成成本上升。 

2、部分经销商趁火打劫，借口天气道路等原因，给消费者造成货源紧张的气氛，然后加价幅度超过平时数千元，谋取暴利。 

    这场突如起来的大雪，对整个成都车市形成了一次冲击，但笔者以为，这实际上是一块试金石，不仅测试了成都各家汽车经销商对自然灾害造成的突发情况的反应和处理方式，还给整个汽车行业提出了更多的要求：首先要有“危机意识”，类似的突发情况肯定还会再出现，不能再像现在这样手足无措，处理不当，造成定车客户的过激行为。再者就是如果由于天气原因，人为因素造成运输成本增加而引起加价。或者是因为天气恶劣，消费者到店看车数量减少。因对这些问题，要有一套规范的处理流程： 

一， 对媒体和消费者要有统一的说辞和解释，并且有专人负责处理客户抱怨以及媒体采访。 

二， 对于由于推迟交车而情绪波动较大的客户，可以通过加强沟通，尽心解释的方式提高客户满意度，也可以通过赠送礼物，售后保养等小技巧缓和矛盾。 

三， 由于运输成本的增加而造成的加价情况，如果经销商能够内部消化，就不应该转移到消费者头上，以免造成消费者的不信任以及对经销商声誉的影响。 

四， 那些因为天气原因而到店看车困难的意向客户，经销商可以提供电话预约看车免费接送或者送车上门试驾的服务，不仅满足消费者的需求，而且超越他们的期待。 这样才能对成都汽车市场的良性发展，建立消费者和经销商之间的和谐关系有更好的促进作用。