七、 

    这两个代号相信大家都很熟悉了，它所代表的正是去年在广州车展上初次亮相，之前很多人曾经在北五环上看到的已经在路试的新伊兰特HDC。新伊兰特与老款相比在外形上已经发生了翻天覆地的变化，它一改往日中庸的外形。极其流线的车身，波浪状的腰线，重新设计的前脸和尾部都诠释了它也在向运动型家用车方向靠拢。另外，伊兰特HDC在宽度和高度上都有所增加，并拥有全新的底盘、传动和悬挂系统和内饰，整车更偏向运动风格。新伊兰特的动力总成同样来自老款的1.6L CVVT和1.8L DOHC两款发动机，配合5速手动或4速自动的变速器。在老款伊兰特销量严重下跌的今天，新款车会不会给北现打一针强心剂呢？我们拭目以待。 

    八、 

    在经过了一番周折后，长城公司真正意义上的第一款轿车终于登上了发改委的目录，就是这款代号为CC7130的小型车。从去年的广州车展亮相至今已经过去了3个月时间，精灵的难产终于有了最终结果。据悉，精灵最早将会于2月份正式投放市场。 

    长城精灵是长城公司打造的第一款小型家用轿车，车身小巧如精灵。在之前的试驾会上，精灵的操控性也曾经让很多到场人士大吃一惊。在没有经过任何改装的情况下，甩尾漂移这些高难度动作精灵都能够轻松完成。其坚实的副车架以及纵臂扭转梁式复合后悬架是其操控性能同级中出众的原因。精灵采用了1.3L自主研发的发动机，最大功率65kw，最大扭矩116Nm。配合5挡手动变速箱，精灵的最高时速可达170km/h 以上。4.39万-5.39万的售价相信会给长安奔奔和奇瑞A1 带来不小的危机感。