没有什么车能比它再像一个大玩具了，这就是悍马的最新概念车——HX。而且对于这辆车，悍马并不是抱着随便玩玩的态度，在08年3月即将举行的日内瓦车展上，悍马将携这款车来进行参展，以显示将其量产的决心。也许，它来错了地方？它应该去玩具展才对。

    这部有史以来最小的悍马有着2057毫米的车宽以及2616毫米的轴距，再加上它使用的35英寸轮胎，这辆HX几乎就没有接近角可言——这并不是说它的接近角很小，相反，它几乎达到了夸张的90度。这就是说只要轮胎能抓得住，HX爬上墙壁都没有问题。像悍马家族的其他车型一样，使用非承载式车身是必须的，不过HX却使用了前后独立悬挂。在配合上带低速挡的全时四驱传动系统，HX几乎可以走到任何它想要去的地方。更令人兴奋的是，它的前后轴都可以配备差速锁。

    动力系统使用的是一台可使用E85乙醇混合燃料的3.6升V6直喷发动机，在它后面是一台6速自动变速器。结合HX的尺寸、车重，它将会是有史以来最为经济省油的悍马车型。



    HX使用了可移动的车顶结构，这就让它很容易的从一台硬顶越野车变成一辆真正的敞篷车，甚至还能变成一台越野皮卡。而你所要做的就是卸下轻质的车顶这样一件简单的事。

    毋庸置疑，只要HX量产，那么它肯定会来到中国。根据它的定位，应该不会像路虎卫士那样奇货可居，也不会像奔驰G那样高高在上。这样，发烧级别的越野迷在吉普牧马人之外又多了一个选择。看着它几乎无所不往的身躯以及自由灵活的驾驶方式，你是不是从现在开始就要努力，为准备将它开回家而奋斗呢？