2007年末的南方冰雪，改写了建国以来的最强冰冻历史，与此同时，前几年一直受宠的小排量车型也遭遇着有史以来最强的一股寒流。根据中国汽车工业协会发布的数字，2007年1.3升以下排量的车型销量下滑了11.6%，1.0升以下车型的降幅甚至达到了31%。相比之下，1.6升以上排量车型均有二位数以上的增长，3.0-4.0升排量涨幅甚至达到了惊人的4.5倍。

发动机排量	2007 年销量	变化幅度
3.0 L<排量 < 4.0L	12,100辆	涨450%
2.0L < 排量 < 2.5L	516,600辆	涨26.56%
1.6L <排量 < 2.0L	1,445,500辆	涨45.67%
排量 < 1.3L	730,200辆	跌11.6%
排量 < 1.0L	251,700辆	跌30.9%

    受此影响，自主品牌小排量汽车总量累计减少超过10万辆，像奇瑞甚至延迟了A3、A6和QQ5等新车的上市计划。但是2008年，却有多款备受瞩目的小车上市，在发改委2月份公布的第158批新车目录中，1.5L及其以下排量的小型车占据了总量的1/3，今年会不会是小排量的翻身之年呢？我们不妨先来看一看都有哪些重要角色即将登场。 

    长城精灵（1.3L）/长城炫丽（1.3L）/长城酷熊（1.5L）

    长城精灵 

    长城精灵算得上是离我们最近的新车，预计2月底就会与消费者见面。精灵搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，48.44Kw/L的升功率优于同排量的奔奔、QQ、路宝等车型，最高时速可达每公里160千米，届时将推出1.3L舒适型、豪华型、精英型三款，售价4.39万-5.39万元。 

    而炫丽和酷熊则将在下半年粉墨登场，炫丽还有望推出1.5L汽油和1.2L柴油版本，酷熊也将随后推出1.3L汽油和1.2L柴油版本。

    长城炫丽

    长城酷熊 

    比亚迪F1(0.8-1.1L)


    比亚迪F1预计4月份上市，售价约3-4万元，作为比亚迪级别最低的小排量轿车，F1采用高强度钢板、SRS双安全气囊、德尔福ABS+EBD系统。有0.8L,1.0L,1.1L三种排量，全新的1.0L动力系统BYD371QA是一款借鉴丰田AYGO技术的三缸发动机，排放达到国四标准，90公里等速油耗低于4.2L，最高车速可达150km/h。 

    奇瑞QQ5(0.8-1.3L)/奇瑞QQ2(0.8-1.3L)/奇瑞QQ6(1.2L)

    QQ5 

    奇瑞QQ5（即S16）早该在2007年发布，由于种种原因，拖延到今年夏季上市。QQ5将搭载 0.8L、1.1L和1.3L三款发动机，外形和内饰都是由意大利FumiaDesignAssociati公司设计，预计售价在4-6万元之间，虽然外形比较讨巧可爱，但由于空间狭小，是否能受到市场青睐还很难说。


    QQ2 

    奇瑞QQ2将在今年秋季上市，预计售价3-4万元。QQ2要比QQ5宽敞一些，也会有0.8、1.1、1.3升三个排量，前二种发动机将匹配自动变速箱，未来还会有1.0、1.2、1.3升发动机及自动变速箱配置。

    QQ6 

    奇瑞QQ6将在今年推出1.2L车型作为对1.1L和1.3L排量的补充，这款代号为SQR472EF的发动机升功率达到了49.6Kw/L，也是未来QQ6的主推排量，但是缺点在于没有达到国四排放标准，目前还不清楚是否会在上市前进行技术升级。 

    吉利熊猫（1.0-1.1L）

    吉利熊猫也是一款以丰田AYGO为原型设计的车型。车如其名，张开的大嘴，三角形的眼睛，圆润的身材就像一只憨态可掬的大熊猫。与同样以AYGO为原型的比亚迪F1相比，熊猫可以说完全脱离了AYGO的造型。在动力方面，它搭载的3缸1.0升带有VVT技术的发动机从Aygo开发而来，应该与比亚迪F1相差不大，整车价格估计不超过5万元，有望在今年8月前后上市。