最近，笔者在论坛中看到了一个网友的“烦恼”，他想在几款高端SUV当中选择一款作为新车，但不知道选择哪个好。这几款SUV分别是：雷克萨斯LX570，路虎揽胜4.4，奥迪Q7 4.2和美规奔驰GL550。看得出来，能买得起这几款SUV中任何一款的人，都是不简单的，但如何选择是个问题。看来，这些高端车的消费者，有时候也有自己的烦恼。（详见：问题链接） 

    通过这位网友的表述，看得出来他不太喜欢雷克萨斯LX570。首先需要承认的是，单就车子本身来说，LX570确实是一款好车，只是与兰德酷路泽LC200极为相似的外形以及过高的价格（130万）使得人们觉得买它不值。确实，买车除了看中性价比之外，花钱花的舒心也是很重要的一个方面。如果喜欢丰田车型低调、性能全面的特点的话，还不如等等将来可能进口的LC200 5.7，价格更便宜，性能也没有什么缩水。所以，在此观点上笔者是赞同这位网友的，可以先排除雷克萨斯LX570。 

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    上图：与兰德酷路泽LC200有着十分相近的外形和功能，但价格要高出很多，放弃LX570也是比较正常的。 

    接下来是路虎揽胜，其高大的身材以及来自捷豹的发动机确实是吸引SUV买家的两张王牌。不过在这个选车环境中，我们还是要说明两点。第一，关于它的油耗。这位网友说他的一个朋友的路虎油耗高达30升，究竟有没有这么高呢？揽胜的发动机有两款，一个4.4升自然吸气，一个4.2升机械增压，这位网友说的就是后者的油耗。从笔者阅读外文资料以及从车友当中的了解来看，4.2机械增压发动机确实是一个名副其实的油老虎。虽然它能输出400马力的功率以及560牛米的扭矩，不过它3吨的体重以及机械增压器固有的特性使得你要经常注意一下油量表的刻度。况且4.2机械增压版的车型售价在170万左右，所以不推荐这位网友考虑4.2版的揽胜。第二，对于4.4的车型来说，价格在130多万，符合预算要求。不过对于路虎车子的可靠性我们还是要老生常谈一下，可以说路虎是这四款车中可靠性最差的了。较少的保有量以及较长的配件等待周期都是这位朋友需要考虑到的，如果仅仅因为喜欢它的外形和发动机就选择路虎揽胜，笔者认为还是有些不太明智。 

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    上图：对于4.2机械增压的车型来说，不仅油耗高，而且油箱也是四款车中最小的（82.3升），看来路虎就是“路”虎啊。即便是4.4的车型，在这四款车中，也没有明显的竞争力。 

    笔者建议这位网友将目标主要放在剩下的两款车型中——奥迪Q7和奔驰GL。其实对于Q7来说，它只是比其他三辆车少了一个分动箱越野低速挡，剩下的无论是尺寸、品质还是价格，都有过之而无不及。不知道这位网友对车子越野性能的要求高不高，虽然Q7攀爬能力不及三个对手，但行走在乡间的崎岖土路上还是完全没有问题的。只是它缺少中央差速器的锁止功能，所以对付非常湿滑的泥地可能底气不是太足。但仔细想想，开这种车的人有几个会把自己100多万的宝贝陷入这种困境呢？其实这位网友说的对，“有可能越野能力不是奥迪所追求的地方。”所以，如果您最“顶级”的情况就是到郊区的度假村游山玩水，那么不用犹豫了，您现在就可以将Q7 4.2“招致麾下”，它不会让您失望的。 

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    上图：精致的做工，大气的外形以及精密的机械系统——难怪这么多人喜欢Q7呢。对于这位网友来说，走这样的路应该也是偶尔为之吧。如果想马上换车，那么选择Q7没有错。 

    至于奔驰GL550，笔者一直认为这几乎是一款完美的SUV——除了尺寸有些大以外。论动力，它的5.5升V8发动机是这里面动力最强劲的（387马力）；论通过能力，它可以配备中央和后桥的多摩擦片差速器，关键时刻可以达到近乎100%锁止的功能；论尺寸，5米多长的车身、3米多的轴距以及其造就的内部空间也绝对是数一数二的。所以，如果这位朋友对车子通过性能有较高要求的话，不妨等到GL550正式进入国内的时候在购买。为什么这么说呢？首先，这位网友希望车子的电脑操作界面是中文的。而目前通过大连、天津等港口进来的GL550都是美规的，英文的操作系统会带来很多不便。其次，笔者通过对比中规和美规的GL450发现，中规车型有中、后差速器的控制旋钮而美规的没有，所以推断这种情况在GL550上也很有可能发生。因此，如果不是很着急买车子，可以等待正规的GL550进入国内后在购买，这样既有中文操作系统，又有中后桥差速锁控制功能。这也是在这四款车的选择中，笔者最推荐的一种做法。虽然价格要贵一些，可能在150万左右，但的确值得。 

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    上图：21寸的宽胎使得庞大的GL550并不显笨拙，各方面性能都比较均衡。如果这位朋友不太着急的话，建议等等中规GL550。


    上图：美规的GL450不带中、后差速锁控制开关（左图），而中规的则带有这个旋钮（右图黄圈所示）。 

    最后要说一下即将限量进口的途锐W12 6.0。其12缸发动机是一个很大的诱惑力，450马力的功率全面超越上述四款车型。不过，相比于标准版的途锐，这明显是一款更偏向于公路的SUV。为了获得高速稳定性，其底盘有所降低，胎壁变得更薄，丧失了一定的通过性。另外，W12发动机结构复杂，而且与其他四款车不同的是，这不是一辆量产车。这些都使得途锐W12维修起来可能会比较麻烦，建议暂不考虑。 

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    上图：途锐W12有着更低的底盘和更强的动力。但从实用角度出发，建议这位网友先不要考虑这款车。 

    综上所述，对于这位朋友来说，如果可以等一等，不是那么着急，那么笔者建议等待中规GL550的进口。如果已经急不可待，那么现在就可以选择奥迪Q7 4.2，具体Q7的哪款车型可以根据自己的需要来定夺。希望笔者的分析能给这位朋友带来一些帮助，祝您早日选择到适合自己的大型SUV。