3月1日北京将实行国四排放，北京车市有什么动静呢？近日记者走访了新亚运村汽车交易市场和部分品牌的4S店，发现大部分品牌的国四车已经到店，小部分车型的国四车也将在一个月内陆续到店。不过同去年北京国三大限来临时一样，仍有几款车型达不到标准：如08款1.3L雨燕，08款SPARK等将可能无缘北京市场。 

    合资品牌和进口车型：春节后基本都已在售国四车型 

    大众、通用、丰田、本田、标致、雪铁龙、马自达、现代、起亚和日产等以及相关合资品牌店里得车型都基本上都是国四排放，优惠幅度不大。少数合资品牌如长安铃木和东南三菱等还有部分车型没有上国四车。其中已经得到消息证实长安铃木的08款1.3L雨燕将推出北京市场，而羚羊也没有上国家环保总局的达国四标准公告名单；东南三菱戈蓝都是国四排放，店内正在仍在销售国三排放的蓝瑟，最高优惠达7000元；长安福特马自达大部分车型都已经达到国四标准，年初上市的马自达2曾有一批国三车款，也已售完，现在上市的都是国四车新。 

    自主品牌：少数几个品牌国四车已到店 大多数仍在清国三库存 

    自主品牌中除吉列外大部分品牌的国四车还未到店：华晨中华部分车款有国四车到店；奇瑞虽然大部分车型都将有国四车款，但大都没有到店，店里尚在清国三车库存；比亚迪也在清国三库存，据比亚迪销售人员透露3月将有F6和F1两款符合国四排放的新车到店， F3是否能达到国四标准还未知，不过据记者所知环保局的名单上已经有了1.5L的F3；08款国四的奔奔月底到店；长城哈弗依然在销售国三车，销售人员称不知道国四什么时候出，目前环保总局的名单上也没有它的踪影。 

    国四车型没有到店的销售人员坦言，国三车型由于对燃油要求没那么高，对那些常跑外地的消费者来说更实际一些，国四车的因为改动需要成本，甚至伴随小改款，成本稍高，售价也会高于国三车，在大限之前买国三车更划算。 

    08款1.3L雨燕、08款SPARK乐驰、羚羊和1.8T荣威等或将退出北京 

    在大部分品牌国四车型到店的同时，还是有不少车型因为排放，将不能进入北京市场。已经得到长安铃木确认了的是08款1.3L雨燕因为没有达到国四排放将要退出北京市场，和1.3L雨燕发动机技术基本相同的羚羊也一直没出现在环保局的名单上，07年下半年才推出国三款的羚羊，可能也将会退出北京市场。而还未上市的08款SPARK暂时也没有国4车，估计很有可能登陆不了北京市场。自主品牌里的名爵1.8T也因没能达到国四标准，退出北京市场，不过现在上南合作已经尘埃落定，跟它同平台的荣威7501.8T已经达到国四标准，弥补空白。作为上海大众的主力车型，桑塔纳3000也将有可能因为有替代车型出现，而没有对排放升级，退出北京市场。 

    部分国四车型到店 只是时间问题 

    走访结束后，发现部分车型的国四车未到店只是时间问题，因为国家环保总局和国家发改委目录里早就出现了这些车型的名单，如自主品牌奇瑞等和合资品牌里的福克斯车款等。 

    对于部分车型暂时没有上达到国四排放标准的车型，奇瑞公司副总经理李峰曾说过，受北京市率先实施国四排放标准以及排放系统供应商标定能力有限的影响，奇瑞无法在第一时间使全部车型满足该标准，预计明年将有一两款车型暂时无法在京销售。 

    相比大部分主力车型都上了发改委目录的企业，1.6L马自达3和08款SPARK等主力车型未达到国四标准的长安福特马自达和上海通用五菱等企业更该加快应对步伐。