接上篇：我与第八代雅阁COUPE 3.5V6的故事（选购篇） 

    由于保有量稀少，在选购阶段，我并没有机会亲自感受它的性能，对它的全部认识也都停留在感性阶段。不过以雅阁一贯的品质，再加上各大权威媒体的测试反馈都告诉我，这会是一辆不让我后悔的车。 

    新一代雅阁的车型定位为“B++”，这就表明它在各方面均已超越了B级轿车的品质，而在同时又不失B级轿车应有的运动风格。这辆车给我的第一感觉就是：大！这在双门的COUPE车型上得到了充分的体现：3446磅（1563公斤）的车身重量（手动挡车型），4.85米的车长，1.83米的宽度，以及2.74米的轴距，这样的车身体积几乎超越了同级别（B级）的所有车型，使之足以跻身C级轿车的领域。

车型	BMW 328i	BMW 528i	雅阁-COUPE-V6	四门雅阁-V6
定位	B级轿车	C级轿车	B++级双门轿跑车	B++级轿车
车长（毫米）	4526	4854	4849	4930
宽度（毫米）	1816	1847	1849	1847
轴距（毫米）	2710	2888	2741	2799
空车重量（公斤）	1516	1591	1564（MT）/1620（AT）	1634

    从这个表格中我们可以看到，一款B级双门轿跑车的外形尺寸和车身重量居然达到了C级四门轿车的水平。雅阁-COUPE不仅超越了同级别的BMW 3系，而且与更高级别的BMW 5系看齐。而四门版雅阁的车身甚至比BMW 5系还要庞大……这一代雅阁完全扭转了日系车在人们心中一贯的那种“小而轻”的印象。 

    越级的产物——这一代雅阁的车身尺寸和重量较上一代车型明显增加，几乎达到了C级轿车的水平。